Bantalan diferensial kanggo suku cadang Truk Brand Cina

Katrangan singkat:

Kita nyedhiyakake macem-macem bantalan Diferensial kanggo Chassis sing beda-beda Cina, bantalan Diferensial Truk JMC Cina, bantalan Diferensial Truk Dongfeng Cina, bantalan Diferensial Truk Shacman Cina, bantalan Diferensial Truk Sinotruck Cina, bantalan Diferensial Truk Foton Cina, bantalan Diferensial Truk Benz Utara Cina, ISUZU Cina Bantalan Diferensial Truk , bantalan Diferensial Truk JAC Cina, bantalan Diferensial Truk XCMG Cina, bantalan Diferensial Truk FAW Cina, bantalan Diferensial Truk IVECO Cina, bantalan Diferensial Truk HongYan Cina.

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Bantalan diferensial

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web.Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu.

kauntungan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan
2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan
3. Simpenan stabil kanggo bagean normal
4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif
5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

packing

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Pecah diferensial
1. Selehake rakitan diferensial ing workbench.
2. Copot pin pamisah lan unscrew nut.
3. Copot bolts nyambungake.
4. Mbongkar kasus diferensial.Yen nyenyet, tutul bolongan cilik karo rod tembaga kanggo misahake.
5. Njupuk bantalan dhukungan lan gear planet poros silang saka kasus transmisi.Yen bantalan diferensial utuh, ora perlu dicopot.
Apa sing kedadeyan nalika bantalan diferensial mobil rusak?
Swara ora normal, ngowahi angel, swara ora normal
1. Nalika diferensial wis bejat, sampeyan bisa aran frustasi luwih ketok nalika miwiti utawa akselerasi lan decelerating, lan sampeyan bisa krungu gangguan abnormal.
Iku angel kanggo kendaraan kanggo nguripake watara, lan resistance dhuwur banget, lan ban wis worn metu.
2. Piranti diferensial ing diferensial mung bakal mindhah nalika kendaraan ngowahi, lan ora bakal pindhah nalika nyopir ing garis lurus.Yen diferensial ora bisa digunakake nalika kendharaan diuripake, roda ing njaba kendaraan mung bisa diuripake kanthi mlumpat, nyebabake ban dadi rusak lan angel diuripake.
3. Sanajan mobil nyopir ing garis lurus, rodha bakal mlumpat amarga lumahing dalan sing ora rata utawa radius gulung ban sing ora padha (kesalahan manufaktur ban, nyandhang beda, beban sing ora rata utawa tekanan udara sing ora padha) sanajan dalane lurus.