Steering Cylinder kanggo suku cadang Truk Brand Cina

Katrangan singkat:

Kita nyedhiyakake jinis Silinder Kemudi kanggo Chassis sing beda-beda Cina, Silinder Kemudi Truk JMC Cina, Silinder Kemudi Truk Dongfeng Cina, Silinder Kemudi Truk Shacman Cina, Silinder Kemudi Truk Sinotruck Cina, Silinder Kemudi Truk Foton Cina, Silinder Kemudi Truk Benz Utara Cina, ISUZU Cina Truck Steering Cylinder, Chinese JAC Truck Steering Cylinder, Chinese XCMG Truck Steering Cylinder, Chinese FAW Truck Steering Cylinder, Chinese IVECO Truck Steering Cylinder, Chinese HongYan Truck Steering Cylinder.

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Steering Cylinder

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web.Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu.

kauntungan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan
2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan
3. Simpenan stabil kanggo bagean normal
4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif
5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

packing

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Silinder hidraulik power steering rawan gagal yen ora dipriksa lan dijaga kanthi tepat.Silinder hidrolik ora nyedhot utawa nyedhot lenga, nanging lenga ora duwe tekanan.Gagal iki utamane amarga clogging unsur panyaring lan pipa minyak amarga karet ora tahan korosi minyak;bocor ing bagean sambungan pipa, mlebu udara;bagean pump wis rusak lan longkangan gedhe banget, supaya bocor gedhe, lan lenga pumping ora meksa;lenga ora ketemu peraturan, lan viskositas Yen gedhe banget, resistance ngusapake saka lading gedhe, lan tingkat lenga ing tank panyimpenan lenga kurang banget.
Ing wektu iki, gunakake alkohol kanggo ngresiki unsur filter, ngganti pipa, lan ngganti lenga;mriksa lan ngencengi sambungan kanggo nyegah udhara mlebu;ndandani pompa hidrolik booster lan ngganti bagean sing rusak banget;ngganti lenga hydraulic sing meets rega tartamtu saka silinder hydraulic;ngisi bahan bakar menyang tingkat Minyak sing ditemtokake.
Swara silinder hidrolik sing gedhe banget bisa disebabake dening hawa sing mlebu ing pompa;utawa kejut tekanan bisa uga gedhe banget, tutup safety bisa rusak utawa ora bisa digunakake, utawa tekanan bisa disetel dhuwur banget;bisa uga disebabake dening resistance nyedhot lenga dhuwur;nyandhang pump gedhe banget.Priksa sesak saben sendi kanggo nyegah hawa mlebu;mriksa lan ndandani tutup safety, lan meksa kudu diatur kanggo 13MPa;ngganti pipa nyedhot lenga;mbongkar lan mriksa pump hydraulic nyurung lan ngganti bagean rusak banget.
Poros silinder hidraulik power steering rusak amarga mati ing arah siji lan tetep digunakake kanggo dangu.Mulane, nalika digunakake, kudu ati-ati supaya ora mateni arah lan tetep suwe banget.Minyak hidrolik silinder hidrolik bocor banget.Yen ditemokake yen tingkat Cairan tangki panyimpenan lenga cepet mudhun lan silinder hidrolik ditambah karo lenga hidrolik luwih akeh nalika digunakake, mula kudu ditindakake kanthi serius.
Yen tambahan lenga hidrolik gedhe banget, alasane kudu ditemokake saka aspek ing ngisor iki: karusakan ing pipa minyak sing nyambungake, sendi longgar, bocor;karusakan tank lenga, bocor lenga hydraulic;karusakan kanggo segel lenga pindah setir, bocor lenga hydraulic gedhe, lan segel lenga pump hydraulic setir Rusak, lenga hydraulic mili menyang crankcase engine.Yen kesalahan kasebut ditemokake, mesin kudu langsung mandheg kanggo nyegah lenga hidrolik silinder hidrolik saka campuran menyang lenga mesin, nyebabake lenga rusak lan nyebabake grumbulan bantalan mesin gagal.