Katup kontrol pilot kanggo suku cadang truk crane

Pilot control valve for truck crane spare parts Featured Image

Katrangan singkat:

Kita bisa nyedhiyakake sebagian besar katup kontrol Pilot merek Cina, katup kontrol Pilot XCMG Truck Cina QAY25, katup kontrol Pilot XCMG Truck Cina QY25K5, katup kontrol Pilot XCMG Truck Cina QY12B.5, katup kontrol Pilot XCMG Truck Cina XCT35 Katup kontrol Pilot, Cina XCMG Truck crane QY50KA Pilot control valve, Chinese SANY Truck crane QY25C Pilot control valve, Chinese SANY Truck crane STC500 Pilot control valve, Chinese SANY Truck crane STC250 Pilot control valve, Chinese SANY Truck crane STC750T ZC500T Truck crane STC750T ZC50T kontrol Pilot control valve Katup kontrol pilot Cina ZOOMLION Truk crane Ztc600V Pilot kontrol katup Cina ZOOMLION Truk crane ZTC700V552 Pilot kontrol katup.

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Katup kontrol pilot

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web.Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu

Kaluwihan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan
2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan
3. Simpenan stabil kanggo bagean normal
4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif
5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

Packing

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Jeneng produk	Katup kontrol pilot
Paket	Kothak karbon
Aplikasi	Truk crane
kahanan	Anyar
Jeneng merek	XCMG
Sertifikasi	ISO/CE

Jumlah Pesanan Minimal:	1 pc
rega:	rembugan
Syarat-syarat pembayaran:	T / T utawa Western Union
Kapabilitas sumber:	10.000pcs saben wulan
Wektu Pangiriman:	Biasane 15 dina kerja sawise nampa pembayaran, kanggo bagean saham, 3 dina sawise nampa pembayaran
Rincian kemasan:	Dikempalken ing karton pisanan, lan banjur dikiataken karo kasus kayu kanggo packing njaba

Katup kontrol pilot, sing utamane kalebu awak katup, inti katup, tutup katup, lan liya-liyane, ditondoi kanthi: bagean inti katup kasusun saka plug ngambang ngisor, plug ngambang ndhuwur, magnet batin, lan magnet njaba, jarum tutup lan segel, lan plug ngambang ngisor lan Segel karo bolongan liwat ing tengah wis dicocogake menyang kabèh.Plug ngambang ndhuwur lan plug ngambang ngisor disambungake karo nyamuk meneng.Plug ngambang ndhuwur duwe bolongan liwat sing bisa ngliwati jarum katup.Pucuk ngarep jarum tutup dicocogake karo bolongan liwat anggota sealing lan duwe angkat.Pucuk jarum tapered saka swiwi, ujung jarum tutup diwenehake karo magnet batin sing cocog karo magnet njaba, lan jarum katup diwenehake karo saluran sing bisa dilewati cairan ing arah aksial.

Mekanisme angkat kedher nalika angkat.Sajrone hoisting, ketemu sing reel mandheg nalika muter, lan ora bisa terus-terusan, lan ana geter ketok.Nalika throttle engine tambah, fault tetep, lan mesin nyekeli mobil.Sawise pangukuran, ing sirkuit lenga hidraulik saka mekanisme ngangkat, tekanan minyak kontrol mlebu piston rem sadurunge katup throttle normal (1.5-1.8MPa).Kapindho, kemungkinan tutup imbangan ngangkat sing macet dening rereget diilangi.Pungkasan, dianggep manawa katup throttle siji arah sirkuit minyak rem bisa diblokir.Disassembly lan inspeksi katup throttle siji-cara nemokake yen orifice 0.6mm ing inti tutup wis diblokir dening rereget, nggawe tekanan mlebu piston rem sawise katup throttle.Lenga wis throttled lan tekanan luwih murah tinimbang 1.8MPa, lan piston rem ora bisa dibukak kanthi lengkap.Sawise rereget dibusak, mekanisme ngangkat bali menyang normal.