pamilih Gear kanggo rparts Rolle Road

Gear selector for Road rolle rparts Featured Image

Katrangan singkat:

Pemilih Gir XCMG XS143 Cina, Pemilih Gear XCMG XS123 Cina, Pemilih Gear XCMG XMR303 Cina, Pemilih Gear XCMG XMR403 Cina, Pemilih Gear XCMG XP303S Cina, Pemilih Gir XCMG XS265H Cina, Pilih Gear XChineseChinese SHANTUI XSINT5, Pilih Gear XChinese SHANTUI XSINT6 Pemilih Gear XS225JS，Pemilih Gear SHANTUI XD143S Cina.

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Pamilih gear

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web.Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu.

Kaluwihan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan
2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan
3. Simpenan stabil kanggo bagean normal
4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif
5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

Packing

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Struktur pamilih gear ana ing wangun kontrol gagang.Papan sirkuit internal dilengkapi karo coupler fotoelektrik.Nalika nangani ing posisi sing beda-beda, sinyal kontrol sing cocog diadili kanthi kombinasi logis lan output menyang katup solenoid.Kombinasi katup solenoid sing beda-beda ngasilake gear sing beda.bit.Kombinasi gear katup solenoid lan kopling sing cocog.
Prinsip kerja saka pamilih pindah dhewe ora rumit, nanging kok tansah gagal?Lan saben pamilih pindah anyar diganti, mlaku bali menyang normal.Kadhangkala sawise ngganti pamilih pindah karo anyar, Gagal padha ora suwe sawise nggunakake.
Sajrone anatomi lan analisis saka pamilih pindah malfunctioning, iku ketemu sing paling saka pamilih pindah bener apik, lan padha isih bisa digunakake biasane sawise kang reassembled ing mobil.Apa masalahe?Sajrone eksperimen energization, elektromagnet interlocking sing dipasang ing papan sirkuit panas banget.Kita bisa ndeleng manawa elektromagnet wiwit bisa digunakake nalika daya diuripake, lan kumparan dadi panas nalika diuripake nganti suwe.Spasi internal pamilih gear dhewe sempit, amarga mbutuhake anti banyu lan tahan debu, kabeh ditutupi kabeh, mung ana bolongan ventilasi cilik.Dadi efek boros panas banget miskin.Sawise tes, ing suhu sekitar normal, suhu internal tekan udakara 60 ℃ nalika daya diuripake sajrone 10 jam, lan suhu cedhak elektromagnet luwih dhuwur.Nanging, sawetara komponen elektronik, kayata pasangan optik lan sekring sing bisa dipulihake, ora stabil banget ing suhu sing dhuwur.Iki uga ndadékaké kanggo operasi ora stabil saka pamilih pindah dhewe.
Roller ban XP261 uga dilengkapi gearbox power shift.Pemilih gear sing digunakake ing dasare padha karo sing sadurunge.Bentenipun mung iku kurang kopling pangayoman interlocking electromagnet (kothak wis torsi rate, lan bisa digunakake langsung tanpa mlaku ing kopling. Shift).Nanging tingkat kegagalan kasebut arang banget.
Saka iki bisa ditemtokake manawa pemanasan elektromagnet minangka faktor utama sing nyebabake pamilih gear ora normal.