Katup ngunci bidirectional kanggo suku cadang Motor Grader

Bidirectional locking valve for Motor Grader spare part Featured Image

Katrangan singkat:

Kita bisa nyedhiyakake umume merek Cina.Katup pengunci dua arah SHANTUI Motor Grader SG16, Katup pengunci dua arah SHANTUI Motor Grader SG14, Katup pengunci dua arah SHANTUI Motor Grader SG18 Katup pengunci dua arah, Katup pengunci dua arah SHANTUI Motor Grader SG21 Katup pengunci dua arah GR135, Katup pengunci dua arah XCMG Motor Grader GR165 Katup pengunci dua arah, Katup pengunci dua arah XCMG GR180 Katup pengunci dua arah, Katup pengunci dua arah XCMG GR215 Katup pengunci dua arah, Katup penguncian dua arah SEM919, katup penguncian dua arah SEM919, katup penguncian dua arah SEM919, katup penguncian dua arah SEM919 Motor Grader SEM9 Katup pengunci dua arah, LIUGONG Motor Grader 4156 Katup pengunci dua arah, LIUGONG Motor Grader 4180 Katup pengunci dua arah, LIUGONG Motor Grader 4200 Katup pengunci dua arah, LIUGONG Motor Grader 4215 Katup pengunci dua arah, SANY Motor Grader STG190 Bidirectional locking, SANY Motor Grader STG190 Bidirectionalkatup pengunci al，SANY Motor Grader STG170 Katup penguncian bidirectional, Katup penguncian bidirectional XGMA Motor Grader XZ8165, katup penguncian bidirectional XGMA Motor Grader XZ8180, katup penguncian bidirectional XGMA Motor Grader XZ8200

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Katup ngunci bidirectional

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web.Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu.

Kaluwihan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan
2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan
3. Simpenan stabil kanggo bagean normal
4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif
5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

Packing

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Karakteristik katup ngunci Bidirectional: nalika rongga rodless disambungake menyang port P, lenga tekanan uga bakal mbukak katup mriksa hydraulically kontrol karo growong rod liwat port kontrol, lan kosok balene.Nanging, prasyarat kanggo kunci hidrolik bisa digunakake yaiku silinder hidraulik ing kondisi apik.Yen silinder hidraulik bocor ing njero, kunci hidrolik ora bakal bisa digunakake.Kunci hidraulik loro-lorone akeh digunakake ing sirkuit lenga ing ngendi silinder lenga ing transportasi teknik mesin angkat kudu njaga tekanan, kayata sirkuit outrigger mobil (crane mobil, crane ban), lan prinsip kerjane yaiku nalika rongga lenga wis nyuntikaken positif , Rongga liyane discharges lenga ing arah mbalikke, lan kosok balene.Nalika rong rongga ora mlebu lenga ing arah maju, arah mbalikke ora bisa digunakake.Iku ora bakal interfered dening mbukak external lan muter peran kunci.
Pengaruh cara instalasi silinder hidrolik ing sirkuit kunci hidrolik.
Nalika silinder nanggung beban negatif lan arah gaya beban padha karo arah meksa lenga, kacepetan aksi piston bisa ngluwihi kacepetan sing disebabake dening push lenga, mula lenga bisa uga ora duwe wektu kanggo diisi maneh. kunci hydraulic bakal ditutup amarga mundhut meksa ing sirkuit lenga kontrol.Sawise tutup tutup kontrol hidraulik ditutup, bagean daya sistem terus nyedhiyakake lenga supaya tekanan lenga saka jalur minyak inlet silinder mundhak maneh.Nalika tekanan dalan lenga kontrol tekan tekanan bukaan, kunci hidrolik mbukak maneh.Nalika kunci hydraulic mbukak lan ditutup, piston intermittently mlumpat, nyebabake geter kuwat lan swara.Nalika kacepetan tumindak silinder hidrolik ora owah akeh, katup throttle siji-cara bisa disambungake kanthi seri ing antarane kunci hidrolik lan katup pembalikan kanggo nyetel kacepetan ngedhunake silinder hidrolik.Katup throttle siji arah dipasang ing antarane katup siji arah sing dikontrol hidrolik lan silinder hidrolik.Kanthi cara iki minangka sirkuit pangaturan kacepetan throttling lenga bali, sing nyetabilake piston lan nggawe piston tiba kanthi lancar.Tekanan ing ruang rodless silinder hidrolik diatur dening katup overflow.Iki ngilangi kegagalan sistem sing disebabake dening penutupan kunci hidrolik amarga kelangan tekanan.