8 ton kanggo 200 ton hydraulic teleskopik boom truk crane
katrangan produk
Tcrane ruck minangka jinis crane sing dipasang ing sasis mobil biasa utawa sasis mobil khusus, lan kabin nyopir disetel kanthi kapisah saka kamar kontrol ngangkat.Kauntungan saka crane iki yaiku kemampuan maneuver sing apik lan transfer cepet.Kerugian yaiku mbutuhake outriggers nalika nggarap, ora bisa nyopir ing beban, lan ora cocok kanggo nggarap lemah sing alus utawa lendhut.Kinerja sasis saka crane truk padha karo truk kanthi bobot kendaraan sing padha, lan nyukupi syarat teknis kendaraan dalan, saengga bisa ngliwati kabeh jinis dalan tanpa alangan.Crane jinis iki umume dilengkapi karo rong kamar kontrol kanggo munggah lan mudhun, lan outriggers kudu ditambahi kanggo njaga stabilitas sak operasi.Bobot angkat bisa saka 8 ton nganti 1600 ton, lan jumlah as sasis bisa saka 2 nganti 10. Iki minangka jinis crane kanthi output paling gedhe lan paling akeh digunakake.
Rincian sawetara model:
8 ton truk crane:
XCT8L4Crane truk akeh digunakake kanggo operasi ngangkat ing proyek teknik umum, kayata situs konstruksi, pembaruan kutha, komunikasi lan transportasi, pelabuhan, jembatan, ladang minyak lan tambang, lan lingkungan kerja sing kompleks.
* Kinerja ngangkat super
4-bagean boom 25,5 m karo profil Octagon-jinis paling dawa saka kelas padha ing industri;maks.bagean saka baris punika 6 kanggo pemblokiran pancing utama.Kinerja 20% luwih dhuwur tinimbang pesaing, kinerja boom medium-long luwih dhuwur.
* Sistem hidrolik hemat energi anyar
Min.kacepetan slewing stabil punika 0,3 ° / s.Min.kacepetan angkat stabil (drum) punika 3.0m / min.Gerakan ngangkat sing tepat lan aman bisa diwujudake.
* Daya sing dioptimalake kanggo sasis universal
Kopling spring spiral ditingkatake kanthi kopling spring diafragma, efisiensi transfer torsi nambah 10%;karo transmisi rasio gedhe diadopsi, max.kemampuan kelas nganti 35%;maks.kacepetan travel punika 90km / h, peringkat pisanan ing industri.
| ukuran | Unit | XCT8L4 |
| Sakabèhé dawa | mm | 9375 |
| jembaré sakabèhé | mm | 2400 |
| Dhuwur sakabèhé | mm | 3240/3170 |
| Total bobot ing lelungan | kg | 12300/12100 |
| Model mesin | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
| Engine dirating daya | kW/(r/min) | 103/2600 106/2500 |
| Engine dirating torsi | Nm/(r/min) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
| Maks.kacepetan travel | km/j | 90 |
| Min.diameteripun ngowahi | m | 16 |
| Min.reresik lemah | mm | 260 |
| Sudut pendekatan | ° | 18 |
| amba budhal | ° | 13 |
| Maks.kemampuan kelas | % | 35 |
| Konsumsi bahan bakar kanggo 100 km | L | 18 |
| Maks.dirating total kapasitas ngangkat | t | 8 |
| Min.radius kerja sing dirating | m | 3 |
| Radius puteran ing buntut turntable | m | 2.327 |
| Maks.ngangkat torsi | kN.m | 302 |
| Base boom | m | 8.5 |
| Max.boom utama | m | 25.6 |
XCT12L3 12 ton Truk Crane
Crane truk XCT12L3 digunakake kanggo operasi ngangkat ing proyek teknik umum, kayata situs konstruksi, pembaruan kutha, komunikasi lan transportasi, pelabuhan, jembatan, ladang minyak lan tambang, lan lingkungan kerja sing kompleks.
Karakteristik kinerja:
* 4-bagean boom 30,5 m karo wolung profil sisih diadopsi;maks.beban angkat yaiku 12 t;maks.dhuwur ngangkat yaiku 38,1 m;maks.radius kerja 26 m;Kinerja njupuk timbal lengkap.
* Sistem hidrolik hemat energi anyar kanthi efisiensi dhuwur, daya tahan lan kontrol sing apik (ngangkat: 2,5m / min, slewing: 0,1 ° / s)
* Sistem transmisi optimal pisanan digawe ing industri nyumbang kanggo kinerja mati-dalan kuwat lan konsumsi lenga kurang;kemampuan kelas yaiku 41%.
| Item | Unit | Paramèter | |
| Maks.total kapasitas ngangkat dirating | t | 12 | |
| Min.radius kerja sing dirating | m | 3 | |
| Radius puteran ing buntut turntable | Counterweight | mm | 2570 |
| Winch bantu | mm | 2910 | |
| Maks.wayahe mbukak | Base boom | kN.m | 500 |
| Boom lengkap | kN.m | 350 | |
| Rentang cadik (full-expand) | Longitudinal | m | 4.57 |
| Lateral | m | 5.5 | |
| Dhuwur hoist | Base boom | m | 9.5 |
| Boom lengkap | m | 23.8 | |
| Boom lengkap + Jib | m | 30.9 | |
| Dawane boom | Base boom | m | 9.4 |
| Boom lengkap | m | 23.5 | |
| Boom lengkap + Jib | m | 23.5+7 | |
QY25K5-I 25 ton truk hidrolik crane
QY25K5-I truk crane punika produk karo linuwih dhuwur warisan XCMG klasik lan teknologi maju babagan desain lan Pabrik truk crane kanggo akèh taun lan adhedhasar teknologi diwasa.
Operasi crane gampang banget, trep lan fleksibel.Kang digunakake digunakake kanggo ngangkat operasi lan karya instalasi ing nganyari maneh kutha, transportasi, bandar, kreteg, oilfield, perusahaan industri lan pertambangan, etc.
Kaluwihan lan sorotan:
* Kinerja sing unggul: dawa boom ing ekstensi lengkap yaiku 39,5m, kinerja anjog ing 5%.Kemampuan kelas 40%, sing ndadekake mesin kasebut nduweni kemampuan adaptasi dalan sing apik.
* U boom unik lan sirah boom plug-in nggawe kapasitas muat beban luwih seimbang, lan angkat luwih lancar.
* Teknik regangan lan retract unik nyegah misoperation;babagan lan retract boom luwih aman lan luwih dipercaya.
| Katrangan | Unit | Nilai parameter | |
| Sakabèhé dawa | mm | 12300 | |
| jembaré sakabèhé | mm | 2500 | |
| Dhuwur sakabèhé | mm | 3350 | |
| Dasar Roda | mm | 4425+1350 | |
| Lacak | mm | 2074/1834/1834 | |
| Total massa kendaraan ing konfigurasi travel | kg | 31750 | |
| Beban poros | Poros ngarep | kg | 6550 |
| Gandar mburi | 25200 | ||
| Model Engine | SC8DK280Q3 | ||
| Engine dirating daya | kw/(r/min) | 206/2200 | |
| Engine dirating torsi | Nm/(r/min) | 1112/1400 | |
| Maks.kacepetan travel | km/j | 80 | |
| Min.diameteripun ngowahi | m | 22 | |
| Min.reresik lemah | mm | 275 | |
| Maks.kemampuan kelas | % | 40 | |
QY50KA 50 ton truk hidrolik crane
Struktur crane truk QY50KA kompak, kinerja operasi industri paling dhuwur.Ngangkat kinerja lan nyopir kinerja upgrade lengkap, saingan anjog.Teknologi pangumpulan pompa ganda, efisiensi operasi timbal lengkap.
1. Anjog ngangkat lan nyopir pagelaran
Lima bagean U-jinis booms.Dawane boom yaiku 11.4m-43.5m kanthi kinerja ngangkat sing kuwat, anjog 5% -10% luwih dhisik tinimbang produk kanthi ton sing padha ing industri sing padha.
Mesin dhuwur-daya kanthi kinerja dinamis sing apik, tingkat kemampuan sing kuat lan lalu lintas sing unggul.Kacepetan maksimal lan kacepetan maksimal yaiku 42% lan 85km / jam.
2. Keandalan boros panas, sistem listrik lan liya-liyane wis ditingkatake kanthi operasi lan nyopir sing luwih aman
Klip konektor anti banyu dilengkapi sarung karet ing jero kanthi kedap banyu sing apik banget lan tingkat perlindungan tekan IP65.
Kondensor AC dipasang kanthi kapisah, kemampuan panas-sinking saya tambah apik lan suhu lingkungan luwih saka 45 ℃.
3. Mature lan dipercaya technique dobel-pump confluence, ngramut kaluwihan saka operasi efisien
Teknik pangumpulan pompa kaping pindho diadopsi kanggo ngunggahake lan mudhun saka winch, ndawakake lan retracting boom kesed lan luffing, anjog ing ahead saka operasi luffing lan ndawakake lan retracting.
4. Air-aid shift pindah lan 45% saka pasukan pindah wis suda
Sistem ngedongkrak bakal bisa digunakake mung kanthi mlaku ing kopling sing kanthi efektif ngindhari gearbox ngrusak gear nalika ngalih.Dibandhingake karo industri padha, 100mm kadohan saka pindah pindah lan 45% saka pasukan pindah mung suda.
| Katrangan | Unit | Nilai parameter | |
| Sakabèhé dawa | mm | 13930 | |
| jembaré sakabèhé | mm | 2780 | |
| Dhuwur sakabèhé | mm | 3630 | |
| Dasar poros | 1, poros 2 | mm | 1470 |
| 2, poros 3 | 4300 | ||
| As 3,4 | 1350 | ||
| Dasar Roda | mm | 2304+2075 | |
| Overhang ngarep / overhang mburi | mm | 2389/2064 utawa 2376/2064 | |
| Ekstensi ngarep / ekstensi mburi | mm | 2131/226 utawa 2144/226 | |
| Total massa kendaraan ing konfigurasi travel | kg | 42200 | |
| Beban poros | Poros ngarep | kg | 16200 |
| Gandar mburi | 26000 | ||
| Model Engine | WD615.338 | ||
| Engine dirating daya | kw/(r/min) | 276/2200 | |
| Engine dirating torsi | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
| Maks.kacepetan travel | km/j | 85 | |
| Min.kacepetan travel ajeg | km/j | 2~3 | |
| Min.diameteripun ngowahi | m | 24 | |
| Min.reresik lemah | mm | 327 | |
| Maks.kemampuan kelas | % | 42 | |
| Sudut pendekatan | ° | 19 | |
QY70K-I 70 ton truk crane
QY70K-I truk crane nggawa pelanggan kaluwihan anyar.6 Techniques specialized, watesan wayahe mbukak karo LCD werna nggawe mesin pinunjul ing pasar.Teknologi telescoping eksklusif ngalangi kedadeyan pipa inti mlengkung, silinder lenga mlengkung lan boom bejat disebabake mis-operasi, lan mulane safety operasi apik.
1. AC-daya dhuwur meets syarat T3 kondisi apaAC daya dhuwur dilengkapi ing kabin driver lan kabin operator, area transfer panas kondensor tambah 75%, pamindahan kompresor tambah 20%, efek pendinginan luwih dhuwur tinimbang 25% tinimbang biasa. produk, kang meets syarat T3 kahanan apa.
2. Sistem radiasi panas hidrolik kanthi superpower, suhu sekitar sing diidini ngluwihi 55 ℃
Mode tata letak port lenga radiator dioptimalake, area inti radiasi panas tambah 50%, daya radiasi radiator minyak hidrolik ditingkatake saka 10kW dadi 18kW, suhu sekitar sing diidini ngluwihi 55 ℃, sing nyukupi syarat kanggo operasi suhu dhuwur .
3. Sabuk kabel tahan suhu dhuwur lan tahan tuwa, urip layanan nyakup siklus urip produk
Lapisan pelindung kabel sabuk diprodhuksi miturut QC / T29106-2004 Kahanan Teknis Wiring Harness Tegangan Rendah Mobil, suhu tahan panas ditambah dadi 105 ℃, pipa bergelombang ditambahake kanggo proteksi, kelas perlindungan plug-in yaiku IP67 .Urip layanan ing operasi suhu dhuwur ngluwihi 15 taun.
4. Unsur sealing tahan suhu dhuwur, efisiensi kerja ditingkatake 10%
Segel komponen hidrolik utama kayata pompa hidraulik, motor hidrolik, silinder ekstensi, silinder jack, silinder penguat setir, silinder elevating lan silinder telescoping ditingkatake dadi segel lambe karet silikon tahan suhu dhuwur, efisiensi kerja saya tambah 10%.
| Katrangan | Unit | Nilai parameter | |
| Sakabèhé dawa | mm | 13900 | |
| jembaré sakabèhé | mm | 2800 | |
| Dhuwur sakabèhé | mm | 3575 | |
| Dasar poros | 1, poros 2 | mm | 1470 |
| 2, poros 3 | 4105 | ||
| As 3,4 | 1350 | ||
| Dasar Roda | mm | 2304+2075 | |
| Total massa kendaraan ing konfigurasi travel | kg | 43000 (ora kalebu bobot tambahan 1t) | |
| Beban poros | Axle 1 lan 2 | kg | 17000 |
| Axle 3 lan 4 | 26000 | ||
| Model Engine | WD615.338 | ||
| Engine dirating daya | kw/(r/min) | 276/2200 | |
| Engine dirating torsi | Nm/(r/min) | 1500/1400 | |
| Engine dirating kacepetan rotasi | r/min | 2100 | |
| Maks.kacepetan travel | km/j | 80 | |
| Min.kacepetan travel ajeg | km/j | 3 | |
| Min.diameteripun ngowahi | m | 24 | |
| Min.diameteripun ngowahi ing tip boom | m | 29 | |
| Min.reresik lemah | mm | 327 | |
| Maks.kemampuan kelas | % | 40 | |
XCT100 100 ton truk crane
Crane truk XCT100 digunakake kanggo operasi ngangkat ing proyek teknik umum, kayata situs konstruksi, pembaruan kutha, komunikasi lan transportasi, pelabuhan, jembatan, ladang minyak lan tambang, lan lingkungan kerja sing kompleks.
* 6-bagean boom saka 64 m karo profil U-jinis diadopsi;maks.beban angkat yaiku 100 t;maks.dhuwur ngangkat 92,6 m;maks.radius kerja 62 m;Kinerja njupuk timbal lengkap.
* Sistem transmisi daya torsi gedhe kacepetan Low, nyumbang kanggo kombinasi sampurna saka daya optimal lan efficiency ekonomi optimal, anjog kanggo luwih saka 12% abang ing konsumsi bahan bakar lan 10% dandan ing kemampuan kelas.
* XCT100 uga pisanan crane truk papat-wheel mimpin domestik, kang bisa nyukupi kabutuhan ing macem-macem kahanan dalan. kacepetan dhuwur, lelungan ing kacepetan ngisor iku fleksibel.
| Katrangan | Unit | Nilai parameter | |||
| Sakabèhé dawa | mm | 15600 | |||
| jembaré sakabèhé | mm | 3000 | |||
| Dhuwur sakabèhé | mm | 3870 | |||
| Dasar Roda | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
| Track (ngarep / mburi) | mm | 2449/2315 | |||
| Ngarep / mburi overhang | mm | 2650/2765 | |||
| Ekstensi ngarep / mburi | mm | 1840/0 | |||
| Total massa kendaraan ing konfigurasi travel | kg | 55000 | |||
| Beban poros | Axle 1 lan 2 | kg | 10000 | ||
| Axle 3 lan 4 | 13000 | ||||
| Poros 5 | 9000 | ||||
| Model Engine | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
| Engine dirating daya | kw/(r/min) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
| Engine dirating torsi | Nm/(r/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
| Maks.kacepetan travel | km/j | 90 | |||
| Min.diameteripun ngowahi | m | 23 | |||
| Min.reresik lemah | mm | 326 | |||
| Maks.kemampuan kelas | % | 45 | |||
Kita nyedhiyakake crane truk 8 ton nganti 200 ton, model kalebu XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16B.5, QY16B. -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, etc. Lan kita uga bisa nyuplai ton gedhe kabeh crane terrain.
Welcome kanggo hubungi kita kanggo ngerti rincian liyane!
Gudang kita
Pack lan ngirim
- Aerial Boom Lift
- China Dump Truck
- Daur ulang kadhemen
- Cone Crusher Liner
- Wadah Side Lifter
- Dadi Bulldozer Part
- Lampiran Forklift Sweeper
- Bagian Bulldozer Hbxg
- Suku Cadang Mesin Howo
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- Spare Parts Pompa Beton Sany
- Spare Parts Sany Excavator
- Suku Cadang Mesin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Nyambung Poros Pin
- Shantui Bulldozer Kontrol Poros Fleksibel
- Shantui Bulldozer Poros Fleksibel
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder Repair Kit
- Shantui Bulldozer Parts
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Spare Parts Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Ngarep Idler
- Shantui Dozer Tilt Cylinder Repair Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 Brake Lining
- Majelis Pintu Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Bearing Lengan
- Shantui Sd22 Gesekan Disc
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk Engine Parts
- Truk Derek
- Xcmg Bulldozer Parts
- Spare Parts Bulldozer Xcmg
- Kunci Hidrolik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Yuchai Engine Parts
