Spare parts mesin bulldozer pompa banyu Shantui

Pompa banyu Shantui buldoser engine spare parts Featured Image
  • Spare parts mesin bulldozer pompa banyu Shantui
  • Spare parts mesin bulldozer pompa banyu Shantui
  • Spare parts mesin bulldozer pompa banyu Shantui

Katrangan singkat:

Aplikasi

Kita bisa nyedhiyakake sebagian besar merek Cina. SHANTUI Bulldozer SD16 Pompa Air, SHANTUI Bulldozer SD22 Pompa Air, SHANTUI Bulldozer SD32 Pompa Air,
Pompa Air HBXG Bulldozer SD7N，Pompa Air HBXG Bulldozer T140, Pompa Air HBXG Bulldozer TY165, Pompa Air HBXG Bulldozer TY230, Pompa Air HBXG Bulldozer SD6N, Pompa Air HBXG Bulldozer SD7N, Pompa Air HBXG Bulldozer SDX8N, Pompa Air Bulldozer HBXG SDX8N, Pompa Air Bulldozer HBXG SD9N Pompa Air TY160, Bulldozer XCMG Pompa Air TY230, Pompa Air XCMG Bulldozer TY320, Pompa Air SEM Bulldozer SEM816, Pompa Air SEM Bulldozer SEM822, Pompa Air LIUGONG Bulldozer B110, Pompa Air LIUGONG Bulldozer B160, Pompa Air LIUGONG Bulldozer B320 pompa，PENGPU Bulldozer PD140 Pompa Air，PENGPU Bulldozer PD165 Pompa Air，PENGPU Bulldozer PD220 Pompa Air, PENGPU Bulldozer PD320 Pompa Air, PENGPU Bulldozer PD410 Pompa Air, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Pompa Air, ZOOMLION Bulldozer Pompa ZD220ION Pompa Air DADI Bulldozer MD32, Pompa Air DADI Bulldozer MD23, ​​Pompa Air DADI Bulldozer MD23, ​​Pompa Air DADI Bulldozer MD16.


Detail Produk

Tag produk

 

pompa banyu

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web. Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu.

Kaluwihan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan
2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan
3. Simpenan stabil kanggo bagean normal
4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif
5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

Packing

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Ing blok silinder mesin mobil, ana pirang-pirang saluran banyu kanggo sirkulasi banyu adhem, sing disambungake menyang radiator (umume dikenal minangka tank banyu) sing diselehake ing ngarep mobil liwat pipa banyu kanggo mbentuk banyu gedhe. sistem sirkulasi. Ana pompa banyu, didorong dening sabuk penggemar, kanggo ngompa banyu panas ing saluran banyu blok mesin, lan pompa ing banyu adhem. Ana uga termostat ing jejere pompa banyu. Nalika mobil mung diwiwiti (mobil kadhemen), ora diuripake, supaya banyu adhem ora ngliwati tangki banyu, nanging mung sirkulasi ing mesin (umume dikenal minangka siklus cilik), nganti suhu ing engine tekan 95 derajat utawa luwih. Nalika diuripake, banyu panas ing mesin dipompa menyang tank banyu, lan angin adhem nalika mobil maju nyebul liwat tank banyu, njupuk panas.

1, kacepetan idle ora stabil:

Gagal pompa bisa nyebabake resistensi rotasi pompa mundhak. Amarga pompa banyu sing disambungake menyang sabuk wektu, paningkatan resistensi rotasi pompa banyu bisa langsung mengaruhi rotasi mesin. Ing ngarsane kacepetan wiwitan cepet sawise ngantem, ing mangsa luwih nyoto, malah bisa nimbulaké lapak.

2, bakal ana gangguan ing Engine:
Swara iku frikatif rotasi, padha karo swara "Cheng Cheng Cheng". Iki muni minangka mesin muter kacepetan munggah lan ngganti ukuran volume. Swara iki umume kanthi tingkat kesalahan lan dadi luwih jelas. Umume mekanik berpengalaman kudu bisa ngrungokake.

3, gagal sistem pendinginan:
Iki seri fénoména, related kanggo pump banyu, lan ora kudu carane Komplek masalah.
1) online panas ora panas: Gagal amarga aliran banyu cooling amarga kedadean sing paling diduga. Sawise suhu banyu mesin ing mangsa, udhara panas ndamu metu, wong inexperienced malah mikir sing mobil ora bisa, iku wektu kanggo ngganti. Nyatane ing pompa banyu cilik bisa ngrampungake masalah kasebut.
2) suhu banyu engine ora stabil, Nuduhake suhu banyu engine nuduhake fluktuasi jarum ing sawetara tartamtu. Alasane yaiku kekurangan suhu banyu sirkulasi ing siklus cilik lan dadi ora konsisten, ing tangan siji mimpin kanggo mbukak thermostat suhu, ing tangan liyane, ing suhu dhuwur sawise banyu metu, aliran banyu suhu kurang kanggo thermostat, rauh utusan probe cepet mati. Biasane sawise mesin panas suhu banyu bakal tetep ing tingkat relatif pancet, ing bab 93 ℃.
3) nyuda banyu cooling, circulation miskin, mesin suhu dhuwur: Ing wektu iki, pump wis karusakan luwih serius. Yen sampeyan terus nyopir bisa langsung nyebabake karusakan mesin.

Kita-gudang1

Kita-gudang1

Pack lan ngirim

Pack lan ngirim
  • Sadurunge:
  • Sabanjure:
    • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita

    Kategori produk