Turbocharger kanggo suku cadang mesin cummins

Katrangan singkat:

Kita bisa nyedhiyakake sebagian besar turbocharger merek Cina, Turbocharger mesin JMC FORD Cina, Turbocharger Mesin WEICHAI Cina, Turbocharger Mesin Cummins Cina, Turbocharger Mesin Yuchai Cina, Turbocharger Mesin Cummins Cina, Turbocharger Mesin JAC Cina, Turbocharger Mesin ISUZU Cina, Turbocharger Mesin Yunnei Cina , Turbocharger Mesin Chaochai Cina, Turbocharger Mesin Shangchai Cina.


Detail Produk

Tag produk

Turbocharger

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web. Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu.

Kaluwihan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan
2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan
3. Simpenan stabil kanggo bagean normal
4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif
5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

Packing 

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Turbocharger biasane digunakake ing truk, mobil, sepur, pesawat, lan mesin peralatan konstruksi. Paling asring digunakake karo siklus Otto lan mesin pembakaran internal siklus Diesel.
Rotor minangka komponen utama turbocharger. Kajaba iku, turbocharger uga kalebu piranti bantalan sing dibutuhake, pelumasan lan sistem pendinginan, sealing lan piranti insulasi panas, omah kompresor, omah penengah lan omah turbin lan bagean tetep liyane kanggo operasi normal. Milih turbocharger kualitas dhuwur iku penting banget kanggo engine. Kita nyedhiyakake turbocharger mesin asli lan aftermarket kanggo pilihan sampeyan.

Kaluwihan
kauntungan paling gedhe saka turbocharging iku bisa nemen nambah daya lan torsi engine tanpa nambah pamindahan engine. Nalika mesin dilengkapi turbocharger, output daya maksimum bisa tambah dening bab 40% utawa malah luwih saka tanpa turbocharger.
Panggunaan lan pangopènan mesin turbocharged
panggunaan lan pangopènan mesin turbocharged dadi utamané penting.
1. Sampeyan ora bisa drive sanalika sampeyan miwiti mobil
Sawise engine diwiwiti, utamané ing mangsa, iku kudu diijini kanggo nganggur kanggo sawetara wektu, supaya lenga lubricating kanthi lubricate prewangan sadurunge rotor supercharger mlaku ing kacepetan dhuwur. Dadi mung miwiti kudu ora bang akselerator, supaya nyegah karusakan supercharger segel lenga.
2. Aja langsung mateni mesin sawise parkir
Sawise engine mlaku ing kacepetan dhuwur kanggo dangu, iku kudu mbukak ing kacepetan meneng kanggo 3-5 detik sadurunge stalling. Mati dadakan mesin sing mlaku bakal nyebabake lenga ing turbocharger dadi panas banget lan ngrusak bantalan lan poros. Utamane, perlu kanggo nyegah flameout dadakan sawise mbanting akselerator. Mulane, pemilik kendaraan kanthi turbocharger kudu ngetutake instruksi pabrikan lan menehi perhatian gedhe marang kualitas lenga mesin. Iku ora cocok kanggo nambani kendaraan karo turbocharger minangka kendaraan biasa.
3. Pay manungsa waé kanggo wektu pilihan lenga
Amarga fungsi turbocharger, intensitas kerja mesin tambah. Mulane, ing pilihan lenga mobil turbocharged, lenga sing digunakake kudu duwe resistance nyandhang apik, resistance suhu dhuwur, kekuatan film dhuwur lan stabilitas apik.

 

Kita-gudang1

Kita-gudang1

Pack lan ngirim

Pack lan ngirim

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita