Katup periksa silinder utama XCMG suku cadang pompa beton

Katup mriksa silinder utama XCMG suku cadang pompa beton Gambar
  • Katup periksa silinder utama XCMG suku cadang pompa beton
  • Katup periksa silinder utama XCMG suku cadang pompa beton

Katrangan singkat:

Kita bisa nyuplai umume katup cek silinder utama merek Cina, katup pamriksa silinder utama pompa beton XCMG, katup periksa silinder utama pompa beton XCMG 37meters HB37, katup periksa silinder utama XCMG Hb39k 39m, katup periksa silinder utama XCMG Hb41 Hb41A 41m Pump Beton Dipasang Truk katup periksa silinder utama, katup periksa silinder utama XCMG Hb43k 43m Truk Pompa Beton, katup periksa silinder utama Hb46A 46m Katup periksa silinder utama Beton, XCMG Hb48b 48m Pompa Beton Terpasang Truk katup periksa silinder utama SANY 37m katup beton pompa silinder utama SANY katup periksa silinder, katup periksa silinder utama pompa beton SANY52m Zoomlion 56X-6RZ 56m katup periksa silinder utama pompa beton, katup periksa silinder utama Zoomlion 23X-4Z 23m katup periksa silinder utama dll


Detail Produk

Tag produk

katup silinder utama

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web. Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu

kauntungan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan
2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan
3. Simpenan stabil kanggo bagean normal
4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif
5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

Packing

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Priksa katup ing loro ujung silinder utama truk pompa beton. Ing karya normal, sirkuit lenga ditutup lan katup siji-arah bisa digunakake. Sirkuit lenga nduweni peran damping lan buffering kanggo ngurangi gaya impact saka piston silinder lenga utama ing ngisor blok silinder lenga utama. Nalika sirah piston diganti, tutup siji-cara ora bisa digunakake nalika sirkuit lenga dibukak, supaya piston bisa digambar bali menyang kamar reresik kanggo nggampangake panggantos piston.
Napa karusakan saka katup mriksa silinder utama pompa beton nyebabake stroke silinder disingkat lan pompa ora kuwat?
Umumé, ana rong alasan kanggo stroke silinder utama sing luwih cendhek:
a. Silinder utama bocor, lan operasi jangka panjang bakal nyebabake stroke dadi luwih cendhek. Nalika bocor ing silinder utama cilik, tekanan prasetel bisa digayuh kanthi nahan tekanan (nutup tutup tutup), saengga ora bisa ngadili manawa segel silinder master rusak kanthi nahan tekanan.
b. Ana 4 katup siji-arah ing set peralatan. Umume, katup siji arah ing rongga rod duwe peran tambahan minyak. Nalika tutup siji-cara ing rongga rod rusak (kayata nyandhang normal lan luh, spool ora bisa dibukak lancar), Nalika piston saka silinder nyurung maju dening siji silinder lan mundur, silinder retraction kudu diisi maneh liwat katup cek rongga rod saka silinder ekstensi kanggo mesthekake yen silinder retraction bisa ditarik menyang ngisor, amarga nalika silinder ditarik, nalika piston mlaku menyang "U" Ing area tabung berbentuk ", lenga. ing rongga rod bali menyang sistem hidrolik utama liwat katup cek rongga rodless (klep mriksa iki nduweni fungsi kanggo cooling lenga lan buffering piston), lan kudu ditambahi dening Katup cek rongga rod replenishes silinder mundur, digunakake silinder ora bisa bali menyang posisi kasebut. Operasi jangka panjang bakal nyebabake stroke silinder master dadi luwih cendhek. Yen stroke dadi luwih cendhek, rod piston saka silinder umume ngreset kanthi lengkap kanthi tekanan tekanan Yen masalah lelungan isih kedadeyan sawise wektu sing cendhak (sawetara jam), umume ngganti katup siji-arah dhisik (cendhek). wektu panggantos, kacepetan cepet), yen isih ora bisa, ngganti master silinder segel, nanging luwih akeh wektu lan perlu yen perlu A pesawat saka sandhangan karya.

Kita-gudang1

Kita-gudang1

Pack lan ngirim

Pack lan ngirim
  • Sadurunge:
  • Sabanjure:
    • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita

    Kategori produk