Pompa bahan bakar kanggo spare parts mesin Cina

Pompa bahan bakar kanggo spare parts mesin Cina Featured Image
  • Pompa bahan bakar kanggo spare parts mesin Cina
  • Pompa bahan bakar kanggo spare parts mesin Cina

Katrangan singkat:

Kita bisa nyedhiyakake sebagian besar Pompa Bahan Bakar merek Cina, Pompa Bahan Bakar Mesin JMC FORD Cina, Pompa Bahan Bakar Mesin WEICHAI Cina, Pompa Bahan Bakar Mesin Cummins Cina, Pompa Bahan Bakar Mesin Yuchai Cina, Pompa Bahan Bakar Mesin Cummins Cina, Pompa Bahan Bakar Mesin JAC Cina, ISUZU Cina Pompa Bahan Bakar Mesin, Pompa Bahan Bakar Mesin Yunnei Cina, Pompa Bahan Bakar Mesin Chaochai Cina, Pompa Bahan Bakar Mesin Shangchai Cina.


Detail Produk

Tag produk

Pom Bensin Kab

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web. Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu.

kauntungan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan
2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan
3. Simpenan stabil kanggo bagean normal
4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif
5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

packing

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Pompa injeksi bahan bakar minangka bagean penting saka mesin diesel mobil. Déwan pompa injeksi bahan bakar biasane kabeh kasusun saka pompa injeksi bahan bakar, gubernur lan komponen liyane sing dipasang bebarengan. Antarane wong-wong mau, gubernur minangka komponen sing njamin operasi kurang-kacepetan mesin diesel lan watesan kacepetan maksimum, lan njamin hubungan tartamtu antarane volume injeksi lan kacepetan wis maintained. Pompa injeksi bahan bakar minangka bagean paling penting saka mesin diesel lan dianggep minangka bagean "jantung" saka mesin diesel. Yen dadi salah, kabeh mesin diesel bakal malfunction.
(1) Gunakake diesel apik lan Filter kanggo mesthekake Highly resik menyang diesel pump injeksi bahan bakar.
Umumé, mesin diesel filtrasi lenga diesel nuntut tinimbang mesin bensin kanggo filtrasi bensin luwih dhuwur, lan nyukupi syarat kudu dipilih nalika nggunakake diesel merek, lan paling ora 48 jam sawise udan. Kanggo ngiyataken reresik lan pangopènan Filter diesel, ngresiki utawa ngganti Filter ing wektu; Reresik tank lenga diesel ing wektu miturut kahanan lingkungan karya, sak tenane mbusak endhot ing ngisor tank lan banyu, sembarang impurities ing plunger pump injeksi bahan bakar diesel, katup pangiriman cocog bagean lan bagean transmisi nimbulaké karat serius utawa nyandhang lan luh. .
(2) Ajeg mriksa jumlah lenga ing pools lenga pump injeksi bahan bakar lan kualitas sing ing baris karo syarat.
Saben wektu sadurunge miwiti engine diesel bakal mriksa jumlahe lan kualitas pump injeksi bahan bakar ing kahanan lenga (kajaba ing engine pump injeksi bahan bakar lubrication dipeksa), kanggo mesthekake yen lenga cukup, kualitas apik. Yen lenga pipis banyu utawa diesel lan metamorphism, wong cahya plunger lan pangiriman tutup saperangan nyandhang awal, nyebabake shortages saka engine diesel kangelan wiwitan-up, serius nalika plunger lan delivery tutup saperangan karat karat. Ing bocor pompa, katup lenga ora apik, nyandhang pompa transfer minyak, cincin sealing rusak, tappet lan cangkang bisa nggawe bocor minyak diesel menyang kolam lan ngencerake lenga, mula kudu diganti miturut kualitas kahanan minyak ing a cara pas wektune. Nalika ngganti pools lenga kanggo nggawe reresik pepek, lenga saka ngisor endhot impurities kayata resik utawa nggunakake lenga kanggo dangu lan dadi ala. Oil kakehan utawa banget sethitik, nomer gubernur kacepetan bahan bakar gedhe banget bisa mimpin kanggo "numpak" engine diesel, bahan bakar lan banget sethitik bakal mimpin kanggo lubrication ala, lenga utawa lenga meneng warata bakal menang. Nalika mesin diesel nalika ora digunakake kanggo dangu, dadi manawa kanggo mriksa apa ana banyu nang pump lenga blumbang lenga, diesel lan impurities liyane, kudu diganti langsung, yen ana, utawa amarga panyimpenan dangu, Kelembapan kanggo nggawe plunger, katup pangiriman saperangan karat macet lan kethokan.
(3) Priksa kanthi reguler nyetel Angle pangiriman bahan bakar pompa injeksi bahan bakar lan saben Sudut pasokan minyak silinder
Nalika nggunakake, amarga bolt sambungan kopling ngeculke, CAM lan bagéan awak roller saka nyandhang, asring mimpin kanggo pangiriman bahan bakar advance Angle lan saben lenga silinder interval Angle, nggawe pembakaran diesel dadi ala, kinerja lan bahan bakar ekonomi mesin diesel , miwiti kangelan ing wektu sing padha, mlaku kahanan kang ora tetep, swara lan overheating, etc. Ing digunakake bener, paling pembalap mbayar manungsa waé kanggo imbuhan pengawasan sakabèhé saka sumber bahan bakar advance Angle, nanging nguciwakake interval sumber lenga Angle saka bahan bakar pump single Penyetelan Advance Angle) (gegandhengan karo pengawasan, nyebabake sakabèhé diatur nalika wektu injeksi silinder pisanan, nanging liyane saben silinder amarga camshaft, sebagéyan amarga nyandhang saka wheel driving part nggawe sumber lenga ora kudu wektu, uga bakal mimpin kanggo angel, daya engine diesel wiwit Insufficiency, operasi ora Gamelan Dadi kanggo nggunakake pump injeksi bahan bakar kanggo wektu maneh, liyane kanggo mbayar manungsa waé kanggo ing pengawasan saka lenga imbuhan interval Sudut.

Kita-gudang1

Kita-gudang1

Pack lan ngirim

Pack lan ngirim
  • Sadurunge:
  • Sabanjure:
    • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita

    Kategori produk