Nyopir suku cadang truk gear silinder kanggo truk XCMG HOWO

Suku cadang truk gear silinder nyopir kanggo truk XCMG HOWO Gambar Pilihan
  • Nyopir suku cadang truk gear silinder kanggo truk XCMG HOWO
  • Nyopir suku cadang truk gear silinder kanggo truk XCMG HOWO
  • Nyopir suku cadang truk gear silinder kanggo truk XCMG HOWO

Katrangan singkat:

Kami nyuplai macem-macem peralatan silinder Driving kanggo Chassis sing beda-beda, JMC Truck Driving cylindrical gear, Dongfeng Truck Driving cylindrical gear, Shacman Truck Driving cylindrical gear, Chinese Sinotruck Truck Driving gear cylindrical, Chinese Foton Truck Driving gear cylindrical, Chinese North Benz Gir silinder Truk Driving, Gir silinder Nyopir Truk ISUZU Cina, Gir silinder Nyopir Truk JAC Cina, gir silinder Truk XCMG China, gir silinder Truk FAW China, gir silinder Truk IVECO China, gir Nyopir Truk HongYan Cina.


Detail Produk

Tag produk

Nyopir gear silinder

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web. Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu.

kauntungan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan

2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan

3. Simpenan stabil kanggo bagean normal

4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif

5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

packing

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Amarga karakteristik tembok sing kandel lan tipis saka bagean gear drive kothak tambahan, rongga cetakan forging sing cocog uga jero lan tembok rongga luwih tipis. Sajrone proses mbentuk, iku gampang kanggo nimbulaké retak ing tembok lancip saka jamur, asil ing gesang jamur miskin. Dhuwur, biaya forgings tetep dhuwur.
teknologi asli saka gear drive kothak tambahan
Gambar 1 Drive gear saka kothak tambahan tartamtu
Ing kahanan normal, open die forging minangka cara die forging sing paling akeh digunakake kanggo bagean gear drive box tambahan. Kauntungan saka metode iki dumunung ing kekandelan tembok die. Kekuwatan saka jamur tumindak minangka buffer kanggo mesthekake urip jamur, nanging mundhut materi saka lampu kilat punika 10% -50% saka bobot forging, rata-rata udakara 30%, lan biaya materi akun kanggo 60% -70% saka biaya forging die, supaya We ngganti jinis forgings kanggo produksi ditutup.
Analisis sabab
Die die forging sing kothong wis deformed menyang forging ing alur ditutup dening upsetting utawa extrusion. Dibandhingake karo open die forging, bagean final kawangun saka tutup mati forging kudu kapenuhan kothong dening tembok mati, kang mbutuhake kekuatan tembok mati luwih. Ing desain sadurunge, mung rongga tempa sing dianggep, lan kekuwatan tembok mati ora dianggep cukup. Nanging, bagean sing ditampilake kanthi warna abang ing Figure 2 kudu diisi. Sawise kothong kontak tembok njaba, die kudu terus dipencet, asil ing pasukan gedhe banget ing die lan tembok forging mati. Kekirangan, utamane fillet ROOT (Gambar 3), pecah amarga kekuwatan sing berlebihan ing tahap pungkasan pembentukan.
Proses penempaan mati panas sing ditutup
Supaya kanggo nambah gesang jamur, kanggo kuwi flange forgings lancip-walled, kita duwe wawasan ndadekake kanggo ngganti struktur jamur, ngganti struktur sakabèhé saka jamur menyang struktur awak, lan nyetel gagasan desain jamur. Supaya kanggo nyegah pasukan gedhe banget ing jamur ing φ89.6mm, kita nggawe angel kanggo-isi φ66.5mm bagean menyang struktur kapisah, lan ing wektu sing padha nambah bolongan ventilasi ing φ89.6mm kanggo ngurangi suffocation sak mbentuk. proses, minangka ditampilake ing Figure 4. Ditampilake. Sawise owah-owahan, gesang jamur wis apik Ngartekno, saka 1500 bêsik sadurungé kanggo bab 3000 bêsik, nanging isih ora bisa nyukupi kabutuhan produksi ing situs, utamané kabutuhan urip jamur produksi baris otomatis.
We maneh nganalisa kabeh forging, lan ing premis ora ngganti bahan sing digunakake ing proses forging, kita njamin loro TCTerms kanggo desain pre-forging die lan final forging die: pisanan, kanggo mesthekake yen urip mati. nyukupi syarat desain tanpa retak; kapindho, ing forging Ejection jamur Gamelan, lan ora bakal ana kedadean jamming. Kita pitados bilih kekandelan saka tembok sisih ndhuwur mati forging cilik, lan pasukan impact ing mati ndhuwur iku luwih akeh tinimbang ing ngisor mati sak proses mbentuk forging ing. Mulane, forging dirancang kanggo nguripake, yaiku, bagean tembok sing kandel saka die dirancang ing die ndhuwur. Sisih tembok lancip dirancang ing cetakan ngisor, lan bagean lancip-walled saka jamur ngisor lan ring njaba mbentuk dirancang minangka kabèh, minangka ditampilake ing Figure 5 ditandhani 43 ring njaba jamur. Ing proses desain, desain pra-forging minangka sing paling kritis lan bisa nggambarake tingkat teknis desainer. Pre-forging utamane nduweni peran pemisahan materi, sing bisa nyiapake kanggo mbentuk forging final. Ing desain, kita mesthekake yen bagean wis palsu iku minangka nglukis sabisa lan ngiseni growong ing alur forging final, tanpa reflow kothong, supaya minangka kanggo ngurangi bali-extrusion saka forging sabisa, ngurangi pasukan mbentuk. lan ngurangi lempitan saka forging. Risiko asil.
Sawise desain die digawa metu miturut idea anyar, forgings kebak lan urip mati tekan syarat desain. Nalika jamur digunakake ing multi-stasiun utawa dhuwur-energi meneng penet, gesang jamur tambah dening luwih saka kaping pindho asli, mangkono ngurangi biaya forging lan ngurangi kakiyatan pegawe buruh.
ing kesimpulan
Artikel iki nggawe kesimpulan ing ngisor iki kanthi mbandhingake macem-macem proses desain cetakan saka bagean gear nyopir kothak tambahan:
Nalika ngrancang rongga pre-forging, perlu kanggo nimbang distribusi materi lan mode aliran kosong nalika proses mbentuk forging.
Proses tertutup saka jinis gear drive sayap dhuwur iki beda karo proses tertutup gear liyane, utamane ing garis otomatis kanthi kacepetan dhuwur. Amarga balok lumampah relatif cepet ing transmisi lan ora bisa diganggu dening tenaga kerja, perlu kanggo nimbang kanthi lengkap saben proses desain. Posisi langkah kerja lan distribusi bahan kudu akurat, utamane desain rongga pra-forging kudu disiapake kanggo mbentuk forging final.
Kanggo paling meksa dhuwur-energi, ana biasane mung upsetting lan final forging langkah, lan desain mati luwih angel. Desain rongga forging final sing disenengi bisa nyuda tingkat kethokan saka forgings, lan ing wektu sing padha supaya shortcomings saka lancip lan gampang cracking tembok mati amarga struktur produk, mangkono èfèktif nyuda biaya forging.
Desain cetakan bagean gear nyopir kothak tambahan nduweni referensi lan referensi kanggo desain cetakan liyane kanthi struktur sing padha.

Kita-gudang1

Kita-gudang1

Pack lan ngirim

Pack lan ngirim
  • Sadurunge:
  • Sabanjure:
    • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita

    Kategori produk