Suku cadang segel lenga crankshaft mburi kanggo mesin

Spare parts segel lenga crankshaft mburi kanggo engine Featured Image

Katrangan singkat:

Kita bisa nyedhiyakake sebagian besar segel minyak mburi Crankshaft merek Cina, segel minyak mburi mesin JMC FORD Cina, segel minyak mburi Crankshaft Mesin WEICHAI, segel minyak mburi Crankshaft Mesin Cummins Cina, segel minyak mburi Crankshaft Mesin Yuchai Cina, Crankshaft Mesin Cummins Cina segel oli mburi, segel oli mburi crankshaft mesin JAC Cina, segel oli mburi crankshaft mesin ISUZU, segel oli mburi crankshaft Engine Yunnei, segel oli mburi crankshaft Engine Chaochai, segel oli mburi Shangchai Engine Crankshaft

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Seal oli mburi crankshaft

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web. Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu.

Kaluwihan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan
2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan
3. Simpenan stabil kanggo bagean normal
4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif
5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

Packing

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Peranan segel lenga crankshaft: nyegah lenga ing njero silinder bocor
Yen ing proses nyopir, ditemokake yen bocor lenga saka segel lenga mburi crankshaft serius banget, langkah darurat yaiku nyuntikake bagean saka lenga mesin menyang crankcase, banjur nyopir mobil menyang stasiun pangopènan sing paling cedhak. pangopènan sanalika bisa. Mesthi, paling apik kanggo njaluk trailer ngirim menyang toko pangopènan biasa kanggo pangopènan. Solusi kanggo ngganti segel lenga crankshaft mburi. Senajan mung segel lenga cilik, ana akeh langkah kanggo mbusak lan nginstal.
Penyebab kebocoran oli segel oli mburi crankshaft:
1. Segel lenga crankshaft ora nggunakake pelumas adhedhasar non petroleum ing proses pas penet, utawa nggunakake segel lenga inferior, kang ndadékaké kanggo segel lenga loosening utawa malah Mudhun sawise periode nggunakake engine, kang bakal nimbulaké bocor lenga saka segel lenga mburi crankshaft, lan malah dripping lenga serius.
2. Amarga paralelisme saka kursi segel lenga mburi ing lumahing mencet saka segel lenga mburi ora ketemu syarat technical, pasukan ing lambe segel lenga mburi ora rata. Sawise sawetara wektu, segel lenga bakal kleru utawa tuwa, nyebabake kebocoran lenga lan karusakan segel lenga.
3. Iku wis digunakake kanggo dangu. Amarga suhu dhuwur utawa stres sing ora rata, segel lenga mburi crankshaft saya tuwa lan bocor lenga. Mesthine, alasan pisanan lan kaloro sing kasebut ing ndhuwur uga nyebabake iki. bocor lenga serius bakal mimpin kanggo segel engine ora nyenyet, ora bisa entuk efek lubrication tartamtu.
Efek bocor lenga sawise crankshaft yaiku nambah konsumsi lenga mesin. Sasis tansah greasy. Yen sampeyan pengin ngganti, sampeyan kudu ngangkat mudhun gearbox lan mungkasi kabeh wengi. Ora ana tetes lenga ing lemah. Yen sampeyan ora pengin ngganti, sampeyan kudu menehi perhatian marang jumlah lenga. Kakehan utawa kakehan lenga engine bakal mengaruhi efek lubrication saka engine, kang ora kondusif kanggo urip layanan.