Wheel loader nyambungake rod spare parts kanggo XCMG Liugong wheel loader

Wheel loader nyambungake rod spare parts kanggo XCMG Liugong wheel loader Featured Image
  • Wheel loader nyambungake rod spare parts kanggo XCMG Liugong wheel loader

Katrangan singkat:

Aplikasi

Batang penghubung XCMG ZL50GN Cina, batang penghubung XCMG LW300KN Cina, batang penghubung Cina XCMG LW500FN, batang penghubung Cina XCMG LW400FN, batang penghubung Cina LIUGONG LW600KV, batang penghubung Cina XCMG LW800KV 9, Batang penghubung Cina SY900KV 5 batang penghubung, SANY Cina SYL953H5 batang penghubung, batang penghubung LIUGONG SL40W Cina.


Detail Produk

Tag produk

Batang penghubung

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web. Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu.

Kaluwihan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan
2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan
3. Simpenan stabil kanggo bagean normal
4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif
5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

Packing

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Fungsi rod penghubung yaiku kanggo nyambungake piston lan crankshaft, saengga gerakan linear bolak-balik piston dadi gerakan rotasi engkol kanggo output daya.
Awak rod nyambungake dumadi saka telung bagean, bagean sing disambungake karo pin piston diarani rod penghubung cilik; bagean disambungake karo crankshaft disebut nyambungake rod amba mburi, lan rod nyambungake mburi cilik lan mburi amba disebut nyambungake rod batang. Sirah cilik rod penghubung biasane struktur cincin bunder sing dilapisi tipis. Kanggo nyuda nyandhang antarane pin piston lan pin piston, bushing tembaga tembok tipis dipencet menyang bolongan sirah cilik. Pengeboran utawa pabrik grooves ing sirah cilik lan bushing kanggo nggawe splashed lenga mlebu lumahing kawin saka lubricating bushing lan pin piston. Batang penghubung yaiku rod dawa, lan kekuwatane uga gedhe ing karya. Kanggo nyegah mlengkung lan deformasi, poros kudu nduweni kaku sing cukup.
Miturut manawa gerakan relatif antarane komponen iku gerakan bidang utawa gerakan spasi, mekanisme linkage bisa dipérang dadi mekanisme linkage bidang lan mekanisme linkage spasial. Mekanisme sambungan pesawat minangka mekanisme transmisi umum. Tegese komponen kaku kabeh disambungake karo pasangan sing kurang, mula uga diarani mekanisme pasangan sing kurang. Mekanisme sambungan pesawat akeh digunakake ing macem-macem mesin, instrumen lan piranti kontrol. Kayata mesin reciprocating, pompa lan kompresor udara, uga planer, mesin slotting, ekskavator, loader, penghancur rahang, konveyor swing, mesin cetak, mesin tekstil, lan liya-liyane, mekanisme utama yaiku mekanisme sambungan datar. Ing mekanisme linkage, yen komponen ora pindhah ing bidang sing padha utawa sejajar karo siji liyane, mekanisme kasebut diarani mekanisme spasial. [3] Miturut jumlah komponen ing mekanisme kasebut, dipérang dadi mekanisme papat bar, mekanisme limang bar, mekanisme enem bar, lan liya-liyane. Umume, mekanisme linkage limang bar lan luwih saka limang bar diarani multi. - mekanisme bar. Nalika derajat kebebasan mekanisme link 1, diarani mekanisme link kebebasan siji; nalika tingkat kamardikan luwih saka 1, diarani mekanisme link kebebasan sawetara derajat.
Miturut apa chain kinematic mbentuk mekanisme linkage punika chain mbukak utawa chain tertutup, mekanisme linkage cocog uga bisa dipérang dadi mekanisme linkage chain mbukak (manipulator biasane mekanisme linkage chain mbukak spasial kang pasangan kinematic punika pasangan puteran utawa pasangan obah) Lan mekanisme pranala rantai tertutup. Jumlah komponen saka mekanisme linkage planar loop tertutup siji paling sethithik 4, saéngga mekanisme linkage rantai tertutup planar sing paling gampang yaiku mekanisme papat bar, lan mekanisme rantai tertutup multi-link liyane ora luwih saka ekspansi. klompok rod ing basis; siji-loop tertutup Jumlah komponen saka mekanisme pranala spasial paling 3, supaya telung komponen bisa mbentuk mekanisme spasial telung-bar.
Komponen mekanisme link duwe macem-macem wujud gerakan, kayata rotasi, ayunan, gerakan lan gerakan kompleks ing bidang utawa ruang, sing bisa digunakake kanggo mujudake hukum gerakan sing dikenal lan lintasan sing dikenal.
Kaluwihan
(1) pasangan Low: kontak lumahing, prewangan mbukak gedhe, gampang kanggo lubricate, ora gampang kanggo nyandhang, wangun prasaja, Processing gampang, gampang diwenehi akurasi Manufaktur dhuwur.
(2) Ngganti dawa relatif rod, hukum gerakan saka pandherekipun beda.
(3) Kontak antarane loro komponen wis maintained dening penutupan geometris dhewe, Boten kados mekanisme cam sing kadhangkala kudu nggunakake spring lan penutupan pasukan liyane kanggo njaga kontak.
(4) Kurva rod nyambungake sugih, sing bisa nyukupi syarat sing beda.
Kakurangan
(1) Ana akeh komponen lan pasangan gerakan, kesalahan kumulatif gedhe, akurasi gerakan kurang, lan efisiensi kurang.
(2) Beban dinamis (pasukan inersia) digawe, lan ora gampang diimbangi, lan ora cocog kanggo kacepetan dhuwur.
(3) Desain rumit lan angel kanggo nggayuh lintasan sing tepat.
Mulane, mekanisme sambungan pesawat digunakake akeh ing macem-macem mesin, instrumen lan produk elektromekanik. Kanthi pangembangan metode desain mekanisme link, aplikasi populer komputer elektronik lan pangembangan piranti lunak desain sing gegandhengan, kacepetan desain lan akurasi desain mekanisme link wis apik banget, lan nalika nyukupi syarat kinematik, bisa uga dianggep. dinamika. Utamane, introduksi teknologi mikroelektronik lan teknologi kontrol otomatis, lan adopsi mekanisme linkage multi-degree-of-freedom nemen nyederhanakake struktur lan desain mekanisme linkage lan duwe sawetara aplikasi sing luwih akeh.

Kita-gudang1

Kita-gudang1

Pack lan ngirim

Pack lan ngirim
  • Sadurunge:
  • Sabanjure:
    • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita

    Kategori produk