Road roller brake Déwan XCMG dalan rolle spare parts

Katrangan singkat:

Rakitan Rem XCMG XS143 Cina, Rakitan Rem XCMG XS123 Cina, Rakitan Rem XCMG XMR303 Cina, Rakitan Rem XCMG XMR403 Cina, Rakitan Rem XCMG XP303S Cina, Rakitan Rem XCMG XS265H Cina, Rakitan Rem XCMG XS265H Cina, Rakitan Rem SHANT5C Cina, SHANTUIX5 NTUI Rakitan Rem XS225JS, Rakitan Rem SHANTUI XD143S Cina

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Déwan rem

Amarga ana akeh jinis suku cadang, kita ora bisa nampilake kabeh ing situs web. Mangga aran gratis kanggo hubungi kita kanggo tartamtu.

Kaluwihan

1. Kita nyedhiyakake produk asli lan aftermarket kanggo sampeyan
2. Saka pabrikan menyang pelanggan langsung, ngirit biaya sampeyan
3. Simpenan stabil kanggo bagean normal
4. Ing Wektu Pangiriman Wektu, kanthi biaya pengiriman sing kompetitif
5. Profesional lan ing wektu sawise layanan

Packing

Kothak karton, utawa miturut panyuwunan klien.

katrangan

Déwan rem kalebu disk brake. Sepasang rakitan sepatu rem dipasang ing ngarep cakram rem. Rakitan sepatu rem kalebu sepatu njero lan piring gesekan sing disusun ing sepatu njero. Pucuk ngisor saka rong rakitan sepatu rem Dipasang ing loro-lorone poros rem, spring bali sepatu dipasang ing antarane ujung ngisor rong rakitan sepatu rem, ngarep cakram rem dilengkapi kolom dhukungan sepatu, lan ends ndhuwur loro rakitan sepatu brake dilengkapi kolom support sepatu sing cocog Notches busur-shaped dipasang ing loro-lorone saka kolom support sepatu, lan spring bali sepatu dipasang ing antarane bagean ndhuwur loro rakitan sepatu rem. Déwan rem anyar wis struktur prasaja, Déwan trep lan proses Manufaktur prasaja.
Rem drum dipérang dadi rong arah rem sepatu mandiri, rem sepatu timbal pindho, rem sepatu timbal, lan rem sepatu pindho miturut struktur sing beda-beda. Efisiensi rem mudhun kanthi sukses, kanthi sing paling murah yaiku rem cakram; nanging stabilitas efisiensi rem terus-terusan nambah, lan rem cakram paling dhuwur. Amarga iki, rem cakram umume digunakake. Nanging, kanggo nambah kinerja rem, iku perlu kanggo nambah sistem brake booster, kang ndadekake iku luwih larang. Mulane, mobil murah umume nggunakake drum ngarep lan mburi.
Peralatan sing digunakake kanggo nambah koefisien gesekan antarane ban lan lemah utamane dipérang dadi jinis drum lan jinis disk, sing uga digunakake kanggo parkir. Tipe drum rem kanthi cepet, nanging pasukan rem mudhun kanthi cepet sawise dadi panas; jinis cakram Teknologi rem amba, gaya rem ora gedhe kaya jinis drum, nanging isih bisa njaga efek rem sing relatif apik sawise dadi panas, lan rem cakram maju duwe 6 pompa rem, sing bisa nindakake apik. efek rem. , Dadi mobil modern nggunakake rem cakram.
Carane nggunakake kanthi bener
Mobil umume duwe rong mekanisme rem mandiri, rem sikil lan rem tangan. Tujuwane nggunakake rem yaiku kanggo meksa mobil ngendheg kanthi cepet nganti mandheg, utawa njaga kacepetan tartamtu nalika mudhun. Kajaba iku, uga bisa digunakake kanggo andal njaga mobil mandeg ing panggonan lan ora lunyu. Nalika nyopir, panggunaan rem sing bener ora mung mbantu njamin safety nyopir, nanging uga mbantu ngirit bahan bakar, nyuda nyandhang ban, lan nyegah karusakan mekanik.
Kepiye cara nggunakake rem kanthi bener? Apa sampeyan nggunakake rem?
1. rem prediktif
Langkah-langkah pra-deselerasi lan rem sing ditindakake dening pembalap kanggo mandheg miturut tujuane dhewe utawa kanggo nanggepi kahanan sing ditemokake diarani rem prediktif. Cara kasebut yaiku kanthi cepet ngunggahake pedal akselerator, gunakake efek seret mesin kanthi lengkap, lan ngidak pedal rem kanthi entheng supaya mobil dadi alon. Nalika mobil arep mandheg, injak pedal kopling, pasang gear transmisi ing posisi netral, lan mandhegake mobil ing posisi sing wis ditemtokake kanthi ajeg.
2. rem darurat
Sajrone nyopir, nalika ana kahanan sing mbebayani, langkah-langkah rem sing kudu ditindakake kanggo mungkasi mobil kanthi cepet diarani rem darurat. Cara kasebut yaiku kanthi cepet ngunggahake pedal akselerator lan langsung nyuda pedal rem kanthi kuat, lan ing wektu sing padha narik rem tangan kanthi cepet supaya mobil mandheg kanthi cepet. Cara iki ora mung nyebabake karusakan serius ing ban lan bagean sasis, nanging uga gampang mrodhuksi flicks buntut, kang ora kondusif kanggo safety nyopir. Mulane, ora kudu digunakake minangka pilihan pungkasan.