Sawise excavator wis digunakake kanggo sawetara wektu, silinder saka lengen gedhe lan cilik bakal discolored, utamané ing mesin lawas.Perubahan warna luwih serius.Akeh wong ora yakin apa sing nyebabake, lan mikir iku masalah kualitas silinder.
Perubahan warna silinder lenga minangka fenomena umum.Ana akeh alasan, lan paling alasan kanggo discoloration ora ana hubungane karo kualitas silinder.Ing ngisor iki minangka introduksi singkat kanggo excavator Komatsu pc228 sing bubar didandani dening personel pangopènan pabrik.Ayo dadi pirembagan bab sabab saka discoloration saka excavator silinder lan solusi.
Fenomena masalah:
Excavator Komatsu pc228 pelanggan, silinder lenga mesin diganti werna (silinder lenga ireng), lan lenga hidrolik diganti dening perusahaan.Mung butuh luwih saka 500 jam.Aku ora ngerti apa sing kedadeyan?
Analisis kegagalan warna silinder excavator (silinder ireng):
Umume, warna silinder diganti. Ing wiwitan, silinder bakal katon biru, banjur werna bakal dadi peteng lan banjur dadi ungu, nganti pungkasane dadi ireng.
Kasunyatane, owah-owahan warna silinder ora amarga reaksi kimia dhewe, nanging permukaan ditutupi film warna, mula katon silinder wis discolored.Ayo dadi pisanan njelasno alasan kanggo discoloration saka silinder.
1. Beda suhu gedhe antarane njero lan njaba silinder
Kahanan iki asring kedadeyan ing musim dingin.Sawise excavator dianggo kanggo dangu, suhu sistem hydraulic mundhak, lan suhu lingkungan njaba banget kurang.Ing wektu iki, ana prabédan suhu gedhe antarane njero lan njaba silinder.Rod silinder ing kahanan iki.Down karya bisa gampang nimbulaké silinder kanggo ngganti werna.
2. Kualitas lenga hidrolik banget miskin
Nalika ngganti lenga hydraulic excavator, kanggo ngirit dhuwit, akeh panggedhe ora tuku lenga hydraulic asli, kang bisa gampang nimbulaké silinder kanggo ngganti werna.Amarga lenga hidraulik bakal nambah aditif anti-nyandhang tekanan ekstrim, hidrolik saka merek manufaktur sing beda-beda Rasio aditif ing lenga beda-beda, mula campuran bakal nyebabake warna lan malah mengaruhi sistem hidrolik.
3. Ana impurities ing lumahing rod silinder
Nalika excavator digunakake, rod silinder saka silinder hydraulic asring kontak karo lingkungan njaba, lan iku gampang kanggo tundhuk karo bledug lan impurities, utamané ing kahanan apa atos, kang bakal luwih serius.Yen ora di resiki ing wektu, akumulasi bledug lan impurities uga bakal nimbulaké silinder kanggo ngganti werna.
Yen dadi biru, bisa uga disebabake dening aditif ing segel lenga lan lenga hydraulic adhering rod silinder ing suhu dhuwur.Yen dadi ireng, bisa uga timbal sing ana ing semprotan ing lengen klambi ditempelake ing silinder.Alasan ing kutub.
4. Ana garis nggoleki ing lumahing rod silinder
Ana kamungkinan liyane sing kualitas rod silinder risak.Lumahing rod silinder duwe retakan lan garis-garis halus sing angel ditemokake kanthi mripat langsung.Alesan utama yaiku lumahing rod piston ora dipanasake kanthi seragam sajrone proses elektroplating, lan retak bakal katon.Kahanan pola.Kahanan iki mung ditemokake dening kaca pembesar daya dhuwur.
Sawise ngomong babagan sabab saka discoloration ing ndhuwur, ayo kang ngomong babagan solusi kanggo discoloration saka silinder excavator (silinder ireng):
1. Yen sampeyan nemokake manawa permukaan silinder nduweni werna biru cilik lan cilik, sampeyan bisa ninggalake dhewe. Biasane, sawise sawetara karya, werna biru bakal ilang kanthi otomatis.
2. Yen sampeyan nemokake sing discoloration banget serius, sampeyan kudu ngganti segel lenga anyar lan nyandhang lengen klambi, lan mriksa sistem hydraulic ing wektu sing padha supaya suhu dhuwur saka lenga hydraulic.Kahanan iki biasane ilang sawise sawetara wektu.
3. Yen setengah ngarep silinder ember wis discolored, iku tegese suhu lenga hydraulic dhuwur banget, lan kita kudu ngresiki radiator komprehensif kanggo ngurangi suhu lenga hydraulic sak karya.
4. Yen silinder wis discolored sawise ngganti lenga hydraulic saka merek liyane, lenga hydraulic asli kudu diganti langsung ing wektu iki.
5. Yen discoloration disebabake retak silinder, iki masalah silinder.Yen bisa, koordinasi karo agen pabrikan kanggo ngatasi, utawa tuku silinder panggantos dhewe.
Ing cendhak, ana akeh alasan kanggo discoloration saka silinder, sawetara kang disebabake dening lingkungan njaba, lan paling saka alasan utama masalah dhewe.Contone, kualitas lenga hydraulic, suhu dhuwur saka lenga hydraulic, kualitas silinder, etc., nyatane, iki kabeh mbutuhake kita sawetara masalah sing kudu mbayar manungsa waé kanggo ing proses pangopènan saben dina.
Ing discoloration saka silinder mung bebaya cilik sing sistem hydraulic malfunctioning.Sawise sampeyan nemokake sing ora bisa lumpuh, sampeyan kudu mriksa sistem hydraulic kasebut kanthi teliti, lan mriksa aspèk ndhuwur kanggo mriksa ngendi masalah.Aku pracaya yen sampeyan nemoni kegagalan sing padha ing mangsa ngarep, sampeyan bakal ngerti saka Apa sebabe?Ayo ngatasi masalah!
Kajaba iku, perusahaan kita nyedhiyakake kabeh jinis silinder merek excavator.Yen sampeyan kudu ngganti silinder excavator, sampeyan bisa hubungi kita ing sembarang wektu.
Kit Repair Silinder Vertikal XCMG
Komatsu PC200-8 excavator cylinder head rakitan silinder 6754-11-1101
Wektu kirim: Dec-20-2021