Sampeyan kudu mriksa saka telung aspek: pompa, kunci hidrolik lan sistem pilot.
1.Pisanan nemtokake manawa ora ana tumindak. Mati mesin, urip maneh, lan coba maneh, ora ana apa-apa.
2.Sawise miwiti mobil, priksa tekanan pompa ing panel ngawasi lan temokake manawa tekanan pompa kiwa lan tengen ana ing ndhuwur 4000kpa, sing ngilangake masalah pompa kanggo sementara.
3.Potongan spring ing bukaan hidrolik lan stopping lever excavator rusak. Aku wonder yen ngalih ing bukaan lan mandeg lever ora bisa nguripake ing panggonan. Aku short-circuit ngalih langsung lan nggawe tumindak, nanging isih ora respon. Priksa sirkuit lan gunakake multimeter kanggo langsung ngukur katup solenoid kunci hidrolik. Tegangan saka loro kabel luwih saka 25V, lan resistance saka tutup solenoid normal nalika diukur. Sawise langsung njabut katup solenoid lan menehi energi, ditemokake yen inti tutup solenoid dipindhah ing panggonan, saéngga ngilangi masalah katup solenoid kunci hidrolik.
4.Priksa sistem pilot lan ngukur tekanan pilot kira-kira 40.000kpa, sing normal lan ngilangi masalah pompa pilot.
5.Test drive maneh, isih ora tumindak. Suspecting masalah baris pilot, Aku langsung disassembled baris pilot saka tutup kontrol ember ing tutup kontrol utama lan dipindhah lengen ember. Ora ana lenga hidrolik sing mili metu. Ditemtokake yen masalah pilot line nyebabake excavator ora ana gerakan sawise ndandani pompa. , ora ana masalah nalika mlaku.
6.Karya ing ngisor iki kanggo mriksa bagean baris lenga pilot dening bagean miwiti saka pump pilot lan nemokake sing pipe lenga pilot konco katup multi-cara pilot diblokir. Sawise ngresiki, fault diilangi.
Nalika excavator hydraulic gagal kanggo operate, asring perlu kanggo tindakake urutan ngisor iki kanggo diagnosa lan troubleshoot fault.
1 Priksa level oli hidrolik
Pemblokiran unsur Filter nyedhot lenga ing sirkuit lenga hydraulic, nyedhot kosong saka sirkuit lenga (kalebu tingkat lenga kurang ing tank lenga hydraulic), etc. bakal langsung mimpin kanggo meksa lenga ora cukup ing sirkuit lenga hydraulic. , nyebabake excavator ora ana gerakan. Diagnosis saka kesalahan iki bisa diilangi kanthi mriksa kaca tangki minyak hidrolik lan tingkat kontaminasi minyak hidrolik.
2 Priksa manawa pompa hidrolik rusak
Excavator hidrolik umume nggunakake loro utawa luwih pompa utama kanggo nyedhiyakake lenga tekanan kanggo sistem kasebut. Sampeyan bisa nemtokake manawa daya poros output mesin bisa ditularake menyang saben pompa hidrolik. Yen ora bisa ditularaké, masalah ana ing output daya engine. Yen bisa ditularake, kesalahan bisa kedadeyan ing pompa hidrolik. Ing kasus iki, sampeyan bisa nginstal gauge meksa lenga karo sawetara cocok ing port output saben pump hydraulic kanggo ngukur meksa output saka pump, lan mbandhingaké karo nilai meksa output teoritis saben pump kanggo nemtokake apa pump hydraulic. iku luput.
3 Priksa manawa katup ngunci safety rusak
Katup ngunci safety yaiku saklar mekanik sing ana ing kabin. Bisa ngontrol bukaan lan nutup sirkuit lenga tekanan rendah lan telung set katup kontrol tekanan proporsional ing kabin, yaiku pegangan kontrol kiwa lan tengen lan rod push-pull travel. Nalika katup ngunci safety macet utawa diblokir, lenga ora bisa nyurung katup kontrol utama liwat katup kontrol tekanan proporsional, sing nyebabake kegagalan kabeh mesin bisa digunakake. Cara panggantos bisa digunakake kanggo ngatasi masalah iki.
Yen sampeyan kudu tuku pump hydraulic utawa aksesoris related sistem hydraulic sak proses pangopènan, sampeyan bisahubungi kita. Yen sampeyan pengin tuku excavator bekas, sampeyan uga bisa ndeleng ing kitaplatform excavator digunakake. CCMIE-panyedhiya siji-mandeg saka excavator lan aksesoris.
Posting wektu: Jul-16-2024