Sepuluh tabu ing pangopènan mesin konstruksi-1

Pira sampeyan ngerti babagan sepuluh tabu ing pangopènan mesin konstruksi? Dina iki kita bakal nliti sing pisanan.

Mung nambah lenga nanging ora ngganti

lenga mesin punika indispensable ing nggunakake mesin diesel. Iku utamané muter lubrication, cooling, reresik lan fungsi liyane.
Mulane, akeh pembalap bakal mriksa jumlah lenga lubricating lan nambah miturut standar, nanging padha nglirwakake kanggo mriksa kualitas lenga lubricating lan ngganti lenga rusak, asil ing sawetara bagean obah engine tansah lubricated. Operasi ing lingkungan bakal nyepetake nyandhang macem-macem bagean.
Ing kahanan normal, mundhut lenga mesin ora gedhe, nanging gampang kontaminasi, saéngga ilang peran nglindhungi mesin diesel. Sajrone operasi mesin diesel, akeh rereged (jelaga, celengan karbon lan celengan skala sing disebabake dening pembakaran bahan bakar sing ora lengkap, lan sapiturute) bakal mlebu ing lenga mesin.
Kanggo mesin anyar utawa dirombak, bakal luwih akeh impurities sawise operasi nyoba. Yen sampeyan kesusu nggunakake tanpa ngganti, bisa kanthi gampang nyebabake kacilakan kayata ubin kobong lan nahan poros.
Kajaba iku, sanajan lenga mesin diganti, sawetara pembalap, amarga ora duwe pengalaman pangopènan utawa nyoba nylametake alangan, ora bakal ngresiki saluran lenga sajrone panggantos, ninggalake impurities mekanik sing isih ana ing wajan lenga lan lenga.

Yen sampeyan kudu tukuaksesorissajrone pangopènan mesin konstruksi, hubungi kita. Yen sampeyan pengin tukuproduk XCMG, sampeyan uga bisa ngubungi kita utawa ngunjungi situs web kita (kanggo model sing ora ditampilake ing situs web, sampeyan bisa takon langsung karo kita), lan CCMIE bakal nglayani sampeyan kanthi sepenuh ati.