Ing artikel iki, kita bakal pirembagan bab kesalahan umum ing sirkuit hydraulic saka piranti apa loader. Artikel iki bakal dipérang dadi rong artikel kanggo dianalisis.
Fenomena kesalahan 1: Ember utawa boom ora obah
Analisis alasan:
1) Gagal pompa hidrolik bisa ditemtokake kanthi ngukur tekanan outlet pompa. Alasan sing bisa uga kalebu poros pompa bengkong utawa rusak, rotasi ora bisa digunakake kanthi bener utawa macet, bantalan karat utawa macet, bocor serius, piring sisih ngambang banget tegang utawa kasar, lsp.
2) Filter wis clogged lan ana gangguan.
3) Pipa nyedhot rusak utawa sambungan pipa karo pompa kenthel.
4) Ana kurang lenga ing tangki bahan bakar.
5) Ventilasi tangki bahan bakar diblokir.
6) Katup relief utama ing katup multi-cara rusak lan gagal.
Cara ngatasi masalah:Priksa pompa hidrolik, temokake sababe, lan ngilangi kegagalan pompa hidrolik; ngresiki utawa ngganti layar Filter: mriksa pipelines, joints, vents tank lan tutup relief utama kanggo ngilangi fault.
Fenomena kesalahan 2: Boom ngangkat lemah
Analisis alasan:
Alesan langsung kanggo angkat boom sing ora cukup yaiku tekanan sing ora cukup ing ruang rodless silinder hidrolik boom. Alasan utama yaiku: 1) Ana bocor serius ing pompa hidraulik utawa panyaring macet, nyebabake pangiriman lenga ora cukup dening pompa hidrolik. 2) Kebocoran internal lan eksternal sing serius ana ing sistem hidrolik.
Penyebab kebocoran internal kalebu: tekanan tutup safety utama katup reversing multi-cara diatur kurang banget, utawa inti tutup utama macet ing posisi mbukak kanthi rereget (spring inti tutup utama katup pilot yaiku alus banget lan gampang diblokir dening rereget); tutup boom reversing ing tutup multi-cara macet ing posisi saluran, longkangan antarane inti tutup lan bolongan awak tutup gedhe banget utawa tutup siji-cara ing tutup ora tightly nutup; ring sealing ing piston silinder boom rusak utawa nyandhang serius; laras silinder boom wis rusak banget utawa tegang; longkangan antarane inti katup kontrol aliran lan awak tutup gedhe banget; suhu lenga dhuwur banget.
Ngatasi masalah:
1) Priksa saringan, ngresiki utawa ngganti yen wis clogged; mriksa lan ngilangi sabab saka suhu lenga gedhe banget, lan ngganti yen lenga deteriorates.
2) Priksa manawa katup safety utama macet. Yen macet, mung mbongkar lan ngresiki inti klep utama supaya bisa obah kanthi bebas. Yen fault ora bisa ngilangi, operate tutup multi-cara mbalikke, muter nut nyetel saka tutup safety utama, lan mirsani respon meksa sistem. Yen meksa bisa diatur kanggo Nilai tartamtu, fault Sejatine ngilangi.
3) Priksa manawa dering sealing piston silinder hidraulik wis ilang efek panyegelan: tarik silinder boom menyang ngisor, banjur copot selang tekanan dhuwur saka sambungan stopkontak rongga tanpa rod, lan terus ngoperasikake tutup reversing boom kanggo narik maneh rod piston boom silinder luwih. Wiwit rod piston wis tekan ngisor lan ora bisa mindhah maneh, meksa terus munggah. Banjur priksa manawa ana lenga sing metu saka stopkontak lenga. Yen mung jumlah lenga cilik mili metu, iku tegese ring sealing ora gagal. Yen ana aliran lenga gedhe (luwih saka 30mL / min), iku tegese ring sealing wis gagal lan kudu diganti.
4) Adhedhasar wektu panggunaan katup multi-cara, bisa dianalisis manawa celah ing antarane inti tutup lan bolongan awak tutup gedhe banget. Longkangan normal punika 0.01mm, lan Nilai watesan sak repair 0.04mm. Mbusak lan ngresiki tutup geser kanggo ngilangi tancep.
5) Priksa celah antarane inti katup kontrol aliran lan bolongan awak tutup. Nilai normal yaiku 0.015 ~ 0.025mm, lan nilai maksimal ora ngluwihi 0. 04mm. Yen longkangan gedhe banget, tutup kudu diganti. Priksa sealing katup siji-arah ing katup. Yen sealing kurang, tlatah kursi tutup lan ganti inti tutup. Priksa springs lan ngganti yen lagi deformed, alus utawa rusak.
6) Yen panyebab ing ndhuwur bisa diilangi lan kesalahane isih ana, pompa hidrolik kudu dibongkar lan dipriksa. Kanggo pompa gear CBG sing umum digunakake ing mesin iki, priksa reresik mburi pompa kasebut, lan kaping pindho mriksa jarak reresik antarane rong gear lan jarak radial ing antarane gear lan cangkang. Yen longkangan gedhe banget, tegese bocor gedhe banget lan mulane lenga tekanan sing cukup ora bisa diasilake. Ing wektu iki, pompa utama kudu diganti. Kalih pasuryan mburi pump gear disegel dening loro piring sisih baja dilapisi karo wesi tembaga. Yen wesi tembaga ing piring sisih ambruk utawa rusak banget, pompa hidrolik ora bisa ngirim lenga tekanan sing cukup. Pompa hidrolik uga kudu diganti ing wektu iki. Tumis penyakit
7) Yen angkat boom lemah nanging ember mundur normal, tegese pompa hidrolik, saringan, katup distribusi aliran, tutup safety utama lan suhu minyak normal. Mung verifikasi lan troubleshoot aspèk liyane.
Fenomena fault 3: Retraction ember lemah
Analisis alasan:
1) Pompa utama gagal lan panyaring macet, nyebabake pangiriman lenga ora cukup lan tekanan ora cukup ing pompa hidrolik.
2) Katup safety utama gagal. Inti tutup utama macet utawa segel ora nyenyet utawa angger-angger meksa banget kurang.
3) Katup kontrol aliran gagal. Jurang kasebut gedhe banget lan katup siji-arah ing tutup kasebut ora ditutup kanthi rapet.
4) Ing ember reversing tutup tutup inti lan bolongan awak tutup gedhe banget, macet ing posisi saluran lenga, lan spring bali gagal.
5) Katup safety pindho tumindak gagal. Inti tutup utama macet utawa segel ora nyenyet.
6) Dering sealing silinder hidrolik ember rusak, rusak banget, lan tong minyak silinder tegang.
Ngatasi masalah:
1) Priksa manawa angkat boom kuwat. Yen angkat boom normal, tegese pompa hidrolik, saringan, katup kontrol aliran, tutup safety utama lan suhu minyak normal. Yen ora, ngatasi masalah miturut cara sing diterangake ing Gejala 2.
2) Priksa longkangan antarane inti tutup tutup ember reversing lan bolongan awak tutup. Longkangan watesan ing 0.04mm. Ngresiki tutup geser lan ndandani utawa ngganti bagean.
3) Mbongkar lan mriksa panyegelan lan keluwesan ing antarane inti tutup lan kursi tutup katup safety tumindak kaping pindho lan inti tutup lan kursi tutup katup siji arah, lan ngresiki awak tutup lan inti tutup.
4) Mbongkar lan mriksa silinder hidrolik ember. Bisa ditindakake miturut cara inspeksi silinder hidrolik boom sing diterangake ing fenomena fault 2.
Kita uga bakal ngeculake separo kapindho isi mengko, supaya tetep dirungokake.
Yen sampeyan kudu tukuaksesoris loader or loader bekas, sampeyan bisa hubungi kita. CCMIE bakal nglayani sampeyan kanthi tulus!
Wektu kirim: Oct-15-2024