Mesin diesel minangka piranti daya utama mesin konstruksi. Amarga mesin konstruksi asring digunakake ing lapangan, mula angel kanggo pangopènan. Artikel iki nggabungake pengalaman ndandani mesin diesel lan ngringkes cara ndandani darurat ing ngisor iki. Artikel iki minangka separo pisanan.
(1) Metode bundling
Nalika pipa lenga tekanan rendah lan pipa lenga tekanan dhuwur saka mesin diesel bocor, "cara bundling" bisa digunakake kanggo ndandani darurat. Nalika pipa lenga tekanan rendah bocor, sampeyan bisa nggunakake pelumas utawa sealant tahan lenga ing area bocor, banjur bungkus tape utawa kain plastik ing area aplikasi, lan pungkasane nggunakake kabel logam kanggo ngikat tape sing dibungkus utawa kain plastik kanthi kenceng. . Nalika pipa lenga tekanan dhuwur bocor utawa duwe dent serius, sampeyan bisa ngethok bocor utawa dent, nyambungake loro ends karo selang karet utawa pipa plastik, banjur mbungkus tightly karo kabel wesi lancip; nalika joints pipe-tekanan dhuwur utawa kurang-meksa pipe peserta wis bolt kothong, Nalika ana bocor online, sampeyan bisa nggunakake benang katun kanggo Lebokake watara peserta pipe utawa bolt kothong, aplikasi grease utawa lenga-tahan sealant lan ngencengi.
(2) Metode hubung singkat lokal
Ing antarane komponen mesin diesel, nalika komponen sing digunakake kanggo nambah efisiensi lan ngluwihi umur layanan rusak, "metode sirkuit cendhak lokal" bisa digunakake kanggo ndandani darurat. Nalika Filter lenga rusak banget lan ora bisa digunakake, Filter lenga bisa short-circuited supaya pump lenga lan radiator lenga langsung disambungake kanggo panggunaan darurat. Nalika nggunakake cara iki, kacepetan mesin diesel kudu dikontrol ing babagan 80% saka kacepetan dirating, lan Nilai saka gauge meksa lenga kudu diamati. Nalika radiator lenga rusak, cara ndandani darurat yaiku: copot dhisik rong pipa banyu sing disambungake menyang radiator minyak, gunakake selang karet utawa pipa plastik kanggo nyambungake rong pipa banyu lan ikatan kanthi rapet kanggo njaga radiator minyak ing papan. . "Partial short circuit" ing pipa sistem pendinginan; banjur copot loro pipo lenga ing radiator lenga, copot pipo lenga Originally disambungake menyang Filter lenga, lan sambungake pipe lenga liyane langsung menyang Filter lenga kanggo ngidini lenga kanggo Yen radiator punika "short-circuited" ing lubrication. sistem pipa, mesin diesel bisa digunakake kanthi cepet. Nalika nggunakake cara iki, supaya long-term beban abot saka mesin diesel, lan mbayar manungsa waé kanggo suhu banyu lan suhu lenga. Nalika panyaring diesel rusak banget lan ora bisa digunakake utawa ora bisa didandani sementara, pipa outlet pompa minyak lan antarmuka inlet pompa injeksi bahan bakar bisa langsung disambungake kanggo panggunaan darurat. Nanging, panyaring kasebut kudu didandani lan dipasang ing wektu kasebut supaya ora kasedhiya bahan bakar diesel ing wektu sing suwe. Filtrasi nyebabake nyandhang serius bagean tliti.
(3) Metode pasokan minyak langsung
Pompa transfer bahan bakar minangka komponen penting saka piranti pasokan bahan bakar tekanan rendah saka sistem pasokan bahan bakar mesin diesel. Nalika pompa transfer bahan bakar rusak lan ora bisa nyedhiyakake bahan bakar, "metode pasokan bahan bakar langsung" bisa digunakake kanggo ndandani darurat. Cara kasebut yaiku nyambungake langsung pipa inlet bahan bakar pompa pangiriman bahan bakar lan saluran masuk bahan bakar pompa injeksi bahan bakar. Nalika nggunakake "cara sumber bahan bakar langsung", tingkat diesel tank diesel kudu tansah luwih dhuwur tinimbang inlet bahan bakar saka pump injeksi bahan bakar; digunakake, bisa luwih dhuwur tinimbang pump injeksi bahan bakar. Ndandani wadhah lenga ing posisi sing cocog karo inlet lenga pompa minyak, lan tambahake diesel menyang wadhah kasebut.
Yen sampeyan kudu tuku sing cocogsuku cadangnalika nggunakake mesin diesel, sampeyan bisa takon kita. Kita uga ngedolproduk XCMGlan mesin konstruksi bekas merek liyane. Nalika tuku excavator lan aksesoris, goleki CCMIE.
Wektu kirim: Apr-16-2024