Kanthi aplikasi saka rollers dalan, cacat dhewe wis mboko sithik muncul. Tingkat kegagalan roller dalan sing dhuwur banget mengaruhi kualitas karya. Kertas iki ngliwati roller dalan
Analysis saka bentet umum, sijine nerusake solusi tartamtu kanggo bentet roller.
1. Cara mbusak udara saluran bahan bakar
Mesin diesel saka kios roller dalan amarga kekurangan solar ing tangki bahan bakar nalika digunakake. Sawise mesin diesel dipateni, sanajan diesel ditambahake ing tangki bahan bakar, udhara wis mlebu ing pipa diesel ing wektu iki, lan pasokan bahan bakar ora bisa dipulihake kanthi nggunakake pompa tangan.
Kanggo mbusak udhara ing pipa diesel lan nggawe mesin diesel diwiwiti kanthi lancar, kita njupuk cara ing ngisor iki: pisanan, golek cekungan cilik lan terus jumlah minyak diesel tartamtu, lan pasang ing posisi sing rada dhuwur tinimbang diesel. pompa; sareh, nyambung tank bahan bakar Copot pipa diesel saka pump lenga tangan lan masang menyang lenga diesel ing cekungan cilik iki; maneh, pump lenga diesel karo pump lenga tangan kanggo mbusak online ing sirkuit lenga meksa kurang. Mesin diesel diwiwiti kanthi normal.
2. Solenoid valve karusakan cara pembuangan
Yen mesin diesel angel diwiwiti, butuh wektu suwe kanggo miwiti mesin diesel. Kaping pisanan, kita ngira sing disebabake dening atomisasi injektor sing ora apik, nanging pamriksan injektor lan pompa injeksi bahan bakar kabeh apik. Nalika mriksa katup solenoid wiwitan maneh, ditemokake yen solenoid kasebut ora atraktif.
Kita mbusak katup solenoid wiwitan, lan nalika batang tutup bahan bakar nyambungake pompa injeksi bahan bakar lan katup solenoid ditarik kanthi tangan, mesin diesel bisa diwiwiti kanthi lancar, tegese katup solenoid wis rusak. Wiwit klep solenoid anyar kanggo sementara kasedhiya ing pasar toko, kita nggunakake kabel tembaga lancip kanggo ikatan stem pump injeksi bahan bakar kanggo nyegah bali, lan thicken gasket tutup solenoid kanggo nyegah bolongan injeksi pump gagang. Lenga bocor saka tutuk. Sawise perawatan ing ndhuwur, tutup solenoid dipasang maneh, lan roller digunakake. Sawise tuku tutup solenoid wiwitan anyar, bisa diganti.
3. Cara ndandani deformasi dhukungan roda ngarep
Nalika roller dalan tekanan statis gagal diwiwiti, kanggo miwiti roller dalan, loader digunakake kanggo nyurung roller dalan ing papan kasebut. Akibaté, pigura ndhukung rodha ngarep roller dalan iki deformed, lan panggonan welding saka lengan poros cocog karo garpu ngarep lan poros vertikal dislocated. , roller ora bisa digunakake.
Biasane, kanggo ndandani fault iki, pigura wheel ngarep, poros vertikal lan garpu ngarep kudu disassembled, nanging ndandani kuwi wektu-akeh lan pegawe-intensif. Kanggo iki pungkasan, kita wis diadopsi cara Recovery prasaja ing ngisor iki: pisanan, nyetel setir ngarep kanggo arah maju; sareh, pad setir ngarep, pigura wheel ngarep lan balok garpu ngarep karo kayu, supaya bisa maju nalika ngowahi setir. Roda ora muter; maneh, nguripake setir, elinga nomer total giliran saka setir, nguripake kanggo posisi watesan lan banjur bali setengah saka jumlah total giliran, garpu ngarep misaligned lan lengen poros cocog karo batang vertikal bisa bali menyang posisi sing bener; banjur , mbusak 14 bolts mbenakake loro-lorone saka pigura wheel ngarep, angkat pigura wheel ngarep dening bab 400mm karo Jack ati, lan nggawe adoh saka poros wheel ngarep; pungkasanipun, nggunakake welding listrik kanggo las bushing poros vertikal kuwat, loosen Jack, lan nyelehake mudhun garpu wheel ngarep, refit pigura wheel ngarep lan poros wheel ngarep. Kanthi cara iki, mung siji wong bisa nyetel deformasi pigura wheel ngarep ing panggonan.
4. Cara ndandani kanggo posisi lever gear sing ora apik
Pin lokasi saka tuas shift sing dilengkapi roller kalender statis gampang tiba utawa dipotong, nyebabake ora bisa dipasang tuas shift. Pin lokasi nduweni dhiameter 4mm lan digunakake kanggo nyegah tuas pindah saka ngowahi.
Kanggo ngatasi masalah iki, kita njupuk cara ing ngisor iki: pisanan, nggedhekake diameter bolongan pin saka tuas shift kanggo 5mm, lan tunyuk thread internal M6; kapindho, ngowahi jembaré slot pin saka tuas shift kanggo 6mm; pungkasanipun, ngatur 1 M6 meneng lan 1 Mung M6 nut, meneng meneng menyang bolongan pin jog, bali setengah giliran, lan banjur ngunci nut.
5. Solusi kanggo bocor lenga ring sealing
Katup geter saka rol geter bocor lenga. Sawise dering sealing Y-shaped diganti, lenga bocor sawise wektu cendhak nggunakake. Pemriksaan kasebut nemokake yen sawise nggunakake katup geter jangka panjang, nyandhang antarane tutup ndhuwur inti klep lan inti klep serius.
Supaya kanggo ngatasi masalah iki, kita nganggo cara kanggo nambah O-shaped utawa flat-shaped ring sealing, sing, nambah O-shaped utawa flat-shaped ring sealing ing alur saka Y-shaped ring sealing. Ora ana fenomena kebocoran minyak sawise katup geter dipasang kanthi cincin sealing, sing mbuktekake manawa metode kasebut entuk asil sing apik.
Yen sampeyan duwespare parts saka rollers dalansing kudu diganti, sampeyan bisa hubungi kita, perusahaan kita adol aksesoris sing gegandhengan kanggo macem-macem model！
Wektu kirim: Aug-04-2022