1. Filter udara: Nalika saringan udara nglumpukake rereget sing akeh banget, bakal nyebabake asupan udara sing ora cukup. Cara prasaja kanggo mriksa yaiku mbusak saringan udara, ngresiki utawa ngganti banjur test drive.
2. Turbocharger: Nalika operasi engine isih ora nambah sawise njabut Filter online, mriksa turbocharger. Cara standar yaiku ngukur tekanan pasokan udara saka turbocharger menyang mesin.
3. Pemotongan silinder: Nalika turbocharger normal, fault intake udara bisa diilangi. Ing wektu iki, cara nglereni silinder bisa digunakake kanggo nemtokake kondisi kerja saben silinder.
4. Lower exhaust: Ana banget sethitik exhaust ngisor nalika engine digunakake biasane. Nalika gas exhaust temenan gedhe banget, bisa uga laras silinder, piston, lan ring piston rusak banget, utawa ring piston didadekake siji utawa rusak. Iku uga bakal nimbulaké daya ora cukup kanggo exhaust kumelun.
5. Tekanan silinder: Yen exhaust ngisor serius, test meksa silinder dibutuhake. Pasang gauge tekanan menyang silinder sing bakal diukur. Macem-macem mesin duwe syarat sing beda kanggo tekanan silinder standar, nanging umume sekitar 3MPa (30kg / cm2). Ing wektu sing padha, mirsani kabut semprotan. Yen ora ana atomisasi utawa atomisasi sing kurang, bisa dianggep yen sirah injeksi bahan bakar rusak.
6. Katup: Kanggo silinder kanthi tekanan silinder sing ora cukup lan ora ana exhaust, priksa manawa reresik tutup ana ing kisaran standar. Yen ora, kudu diatur. Yen ana ing sawetara standar, bisa uga ana masalah katup, lan mesin kudu dibongkar lan dipriksa.
Ing ndhuwur iku alesan ngapa engine exhaust akeh kumelun lan kurang daya. Yen sampeyan kudu ngganti utawa tuku aksesoris sing gegandhengan karo mesin, sampeyan bisa hubungi kita utawa browsing kitasitus web aksesorislangsung. Yen sampeyan pengin tukuproduk merek XCMGutawa produk mesin bekas merek liyane, sampeyan uga bisa takon langsung lan CCMIE bakal nglayani sampeyan kanthi sepenuh ati.
Wektu kirim: Apr-23-2024