1. Wiwit mesin konstruksi minangka kendaraan khusus, staf operasi kudu nampa latihan lan kepemimpinan saka pabrikan, duwe pangerten sing cukup babagan struktur lan kinerja mesin, lan entuk pengalaman operasi lan pangopènan tartamtu sadurunge ngoperasikake mesin. Buku panjelasan proteksi panggunaan produk sing diwenehake dening pabrikan minangka bahan sing dibutuhake kanggo operator kanggo ngoperasikake peralatan kasebut. Sadurunge ngoperasikake mesin, sampeyan kudu nelusuri buku panjelasan proteksi panggunaan, ngoperasikake lan njaga miturut panyuwunan buku panjelasan.
2. Pay manungsa waé kanggo mbukak karya sak periode mlaku-in. Beban karya sajrone wektu mlaku-mlaku umume ora ngluwihi 80% beban kerja sing dirating, lan beban kerja sing tepat kudu ditrapake kanggo nyegah overheating sing disebabake dening operasi terus-terusan jangka panjang mesin.
3. Pay manungsa waé kanggo kerep mriksa instigation saka saben instrument, yen ora normal, mungkasi ing wektu kanggo ngilangke, lan mungkasi operasi sadurunge sabab ora ketemu lan fault ora ngilangi.
4. Pay manungsa waé kanggo asring Reviewing lenga lubricating, lenga hydraulic, coolant, adi brake, lan lenga bahan bakar (banyu) tingkat lan karakter, lan mbayar manungsa waé kanggo Reviewing segel saka kabèh mesin. Sajrone pemeriksaan, ditemokake yen ana lenga lan banyu akeh banget, lan alasane kudu dianalisis. Ing wektu sing padha, lubrication saben titik lubrication kudu dikuatake. Disaranake kanggo nambah pelumas menyang titik lubrication sajrone wektu mlaku (kajaba panjaluk khusus).
5. Tansah mesin resik, nyetel lan ngencengi bagean ngeculke ing wektu kanggo nyegah bagean ngeculke saka aggravating nyandhang bagean utawa nyebabake mundhut saka bagean.
6. Periode mlaku-mlaku mandheg, mesin kudu dipeksa kanggo njaga, mriksa lan nyetel karya, lan menehi perhatian marang ijol-ijolan lenga.
Wektu kirim: Jul-20-2021